百万千瓦超超临界汽轮机阀壳管件焊接技术研究与应用.pdfVIP

ProductionTechniques生产技术 百万千瓦超超临界汽轮机阀壳管件 焊接技术的研究及应用 陈得润，马 进 (宁夏共享铸钢有限公司，宁夏银川 750021) 摘要：以百万千瓦超超临界汽轮机阀壳管件铸件为例，通过材料的焊接性分析、坡 口的设计及焊接方法、 工艺试验等，很好地控制了管件焊接质量，满足了管件焊接技术要求，铸件质量得到有效控制，顺利通过技术 验收。 关键词：超超临界汽轮机；阀壳；管件焊接；焊补返修 中图分类号：TG441；文献标识码：A；文章编号：1006—9658(2014)03—0015—03 D01：l0．3969~．issn．1006—9658．2014．03．005 随着汽轮机技术的发展，大功率火电、核电机 及少量的铁素体 J，该材料焊接裂纹倾向极其严重。 组逐渐成为主流，而大功率火电机组又逐步向超临 国内外能够掌握此类阀体及其管件焊接制造技术 界、超超临界发展，这也给汽轮机铸件提出更高的 更是少之又少，仅为几家大公司所垄断。因此，在成 要求 ¨j。要实现更高要求的超临界、超超临界的自 功铸造此类阀体铸件的先决条件下，如何突破其管 主化生产就必须克服内部核心部件主汽阀壳体、调 件焊接制造技术成为宁夏共享铸钢公司的一项重 节阀壳体和联合汽阀壳体等一系列产品铸造与组 要攻关课题。本文以宁夏共享铸钢公司近期研发制 焊等关键技术 。 造的百万千瓦超超临界汽轮机阀壳铸件为例，主要 该类铸件材质采用 目前汽轮机阀体件较为广 讨论了阀壳体大壁厚管件坡 口焊接技术的研究及 泛应用的ZGIc订0Mo1Niw、 bN高合金钢材料， 应用。 属于超低碳复相马氏体钢，金相组织主要为马氏体 1 产品特点及难点分析 收稿 日期 ：2014—02—10 此套汽轮机阀壳分主汽 阀阀壳、中压联合 稿件编号：1402--429 汽阀及调节 阀阀壳三类共五个铸件组成，其 中最 作者简介 ：陈得润 (198l一)，男，工程师，从事大型铸钢件焊接工艺设 计及研究 ． 大件尺 寸为 3230X2481X2200(mm)，壁 厚尺 TheApplicationofCoreVentonFoundryDieandM old SHIBingHua (NingboQuanliMachineryDieMoLDCo．Ltd．，Ningbo315700，Zhejian，China) Abstract：Thatuninhibitedcircumstancesofaerofluxushavenotbeenexistinginbothupperandlower earholesinsidethecavityofcoldcoreboxofanintegratedcoreofModel17couplerresultinginlow degreeof packingofsandcorehasbeenmainlyintroduced．Defectshavebeenfoundinpresenttechnologiesofcoresetting andsuperimposedcorewhileboththequaliytandrateoffinalproductsofsandcorehavebeenhighlyincreased withintelligentuseofcoreventhencethepouringandcastingsqualityinthelatehavebeengivensecuriyt． Keywor