徐州市铜山区茅村镇人民政府改造茅村工业园园区道路工程项目环境影响报告书.docVIP

一、建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 √改建 技改 行业类别 及代码 规模 （米） 绿化面积(平方米) 总投资 (万元) 其中：环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 评价经费 （万元） 预期投产日期 1.1 原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等） 水及能源消耗量 名 称 消耗量 名 称 消耗量 水（立方米/年） 燃油（吨/年） / 电（度/年） 燃气（标立方米/年） / 燃煤(吨/年) / （吨/年） 1.2 废水（工业废水□、生活废水□）排水量及排放去向无工业废水及生活污水排放。 1.3 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 无 1.4 项目背景： 随着铜山区茅村镇茅村工业园的发展，原园区内的道路因园区内来往重车较多，导致水泥混凝土面层出现裂缝类、松散类、变形类等现象；道路平石和侧石的严重破坏；边沟的破损以及堵塞导致排水不畅等；桥梁不能满足承载力的要求，已不适应现有交通及长远发展需要。 1.5 主要工程内容及规模： 一、技术标准 道路等级：城市路； 设计速度：0km/h； 路基宽度：.0m； 路面类型：混凝土路面； 二、路线方案 本项目，起点为，，长约km，支线150米，设置桥梁两座。 三、路基横断面 横断面形式为：m（）+9m（车道）+m（）=m。断面 项目 单位 数据 备注 1 路线长度 km 4.3 2 拆除原水泥混凝土路面 m2 13760 3 拆除有骨料多合土基层 m2 16053 4 挖耕植土、杂填土 m3 12219 5 清淤 m3 377 6 填石料 m3 50353 7 道路永久占地 亩 125.8 8 新建水泥混凝土路面 m2 43197 9 排水 防护 截水沟修复 m 86.5 10 路堤边沟 m 2768.9 11 截水沟 m 1891.7 12 桥梁 新建小桥 m/座 13 拆除原5孔石拱桥 座 14 圆管涵 座 工程预算 万元 1875.01 1.6与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 将完善区基础设施，创造良好的交通条件。主要存在以下环境问题：路面破损或无路面工程，导致尘土飞扬，影响大气环境； 路面凹凸不平并导致噪声影响； 对沿线的水土保持造成影响。 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 铜山区位于江苏省西北部，东经116°48′-117°42′，北纬34°01′-34°35′，环绕徐州市区，东与邳州市、睢宁县相连，西与丰县、沛县毗邻，南接安徽灵璧县、宿州市，北靠山东枣庄市、微山县，素有五省通衢之称。境内的206国道和霍连高速公路交叉而过，京沪铁路纵贯南北，是苏皖交界商贸流通重镇。 1、地形、地貌、地质 铜山区属华北平原区之鲁南南缘低山丘陵与黄淮冲积平原过渡带，主要地貌特征是：三片平原三片山，中间横穿废黄河高滩；地势由西北向东南微倾，北高南低，西高东低。三片平原是指西北片湖西平原、东片平原和东南片平原。三片山是指全县境内有580座山头，分布于东北、西南和东南三片，总面积645.26km2，占全区总面积的30.9%；其中，东北山丘分布于微山湖东畔，山峰高程一般为200m，相对高度为150m左右，东北最高峰为柳泉镇的狼窝洞山，高程为196.8m；东南山丘主要分布在房亭河以南、废黄河以北，山峰高程一般为160m左右，相对高度为110m左右，东南最高峰在张集镇与徐庄镇交界处，高程为228.6m；西南山丘主要分布在大彭、汉王、三堡和铜山新区，山峰高程一般为180m，相对高度为130m左右，该区域最高峰为大彭镇的义安山，高程为262.1m。废黄河高滩是历史上黄河泛滥淤积而成的，地势高而平坦，高出两岸堤下地面5～7m，自西北向东南延伸，滩面宽4～10km，总面积为350.26km2。 徐州高新技术产业开发区周边群山环抱，拉梨山、大横山、团头山、大窝山、走马山、虎山绵延于开发区西部和西南部，构成开发区的外围屏障。泉山、虎头山、洞山、龙腰山位于开发区西北部，独龙山、银山位于西南，东南部有女娥山，东北部为拖龙山，此外还有一些山体自外围山脉延伸至开发区内部，如西北部的大牛山、圭山，西南部的凤凰山、小锅山以及开发区中部的无名山等。 地基承载能力一般在16t/m2以上，普通建筑不需做地基处理。按国家规定建筑物抗震等级7度设防。 2、气候 铜山区属温暖带湿润至半湿润季风气候区，年均温13.9℃，年积温5134.5℃，无霜期210天左右。年均降水量869mm，其中6～9月占全年降水量的58%。年均日照时数2366小时，日照百分率平均为