我国大城市的食物里程及对规划的启示——以武汉市为例 food miles of chinese big cities and its planning implications taking wuhan as an example.pdfVIP

我国大城市的食物里程及对规划的启示 ——以武汉市为例 MilesofChineseCitiesandIts Wuhanasan Food Big PlanningImplications：TakingExample 黄经南李丹哲许琴 ttuangJingnan，LiDanzhe，XⅡQin 摘要：随着我国城市化进程的不断加快，城市对 前言 食物的需求越来越大。特别是大城市，不断蚕食 食物是满足人类生存和活动的必需品。也是人类社会稳定和可持续发展 着周围郊区农业土地，导致本地食物供给不足， 的最基本保障。人们为了获得更好的生活品质．对食物提出了越来越高的要求。 随之而来的食品运输问题也越来越突出。文本以 Earth测量工具，与传统农业自给自足的生产方式所不同的是．现在食物的获取更多的是基于 武汉市为研究对象，利用Google 通过实地调查食物原产地数据，计算出武汉市各 市场化的商品交换，来自不同地方的食物交换和运输因此成为现代社会中人 类食物的食物里程和整体食物里程并分析讨论食 类活动中必不可少的一个环节。 物原产地的空间分布和本地食物的比例。最后从 在西方发达国家，食物的运输在整个运输体系中占据重要的地位。例如 规划角度提出减少城市食物里程及其环境影响的 在英国，有28％的陆路货运都与食物有关…．重型货车运输总量的19％是用 建议。 于运输食物的怛1。国内的食物运输也在迅猛发展。仅北京平均每年就要新增 Abstract：The urbanizationinChina accelerating has the offood forthe 30万辆10吨的卡车来满足不断增长的食物运输需求【3】。 highlightedproblemprovision residentsin cities livingcities，inparticular，thebig 食物运输不仅仅是一个交通问题，还涉及众多的环境及其他问题．如环 to dueitsfood insufficiency．Foodmiles，measuring thedistanceand environmental境污染、食品安全和能源消耗等。如英国在2002年。仅食物运输就排放了 subsequent impacts， have attentions．The 1 capturedincreasing paper，taking 900万吨的C02¨J。 Wuhanasan thesourcesof example，investigated food the miles 对食物运输及其环境问题的日益关注导致了“食物里程”(Foodmiles) calculatedfood of production，and variousfoodstuffs the tootsof throu-ghmeasuring 概念的产生H1。所谓的“食物里程。，简单来说就是食物从生产地经食品加工厂、 ofthe distribution GoogleEarth．Analysesspatial of food andthe oflocalfoodandnon． 物流中转站．进货商、超市和集贸市场最后到达消费者手中所通过的总运输 input proportion 10calfoodwerecarriedout．Inthefinal part，thepaper距离。 drewsome towardsareduced planningimplications foodmilesandrelevantenvironmental 城市作为