国际法精品课课件(全套)(下).ppt

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国际法精品课课件(全套)(下)

国际法精品课课件(下) (第6——11章) 第六章 空间法 主要问题: 1、空间划界问题 2、法律渊源 3、民用航空法律制度 4、外层空间法的原则和制度 5、外层空间法主要存在的问题 一、空间划界问题(158页) 1、空间论:主张以空间的物理特征和大气层空气分布情况作为标准划界(空间论的不同观点) 2、功能论:主张按飞行器的功能来确定其所适用的法律 空间论的不同观点(158页) 主张空间论者在具体界限方面又有不同观点: 以航空器飞行的最高限度为界(约距地面30-40公里); 空气空间论(以有无空气粒子为界,则50-16000公里不等,对流层、平流层、中间层、热层和外层); 地球静止轨道论(约36000公里); 卫星轨道论(约100-110公里)。 多数意见倾向于最后一种意见。 二、航空法的法律渊源 1、航空法中确立一般航空法律制度的综合性国际公约: 1919年的《巴黎航空公约》——P.142(航空法领域第一项多边国际公约,确认领空主权) 1944年11月的《芝加哥国际民用航空公约》——p.143(迄今影响最广泛、最重要的国际航空条约,构成航空法最重要的法律渊源之一,同样确立了国家领空主权) 二、航空法的法律渊源 2、关于国际航空运输制度及损害赔偿责任的公约: 1929年《统一国际航空运输某些规则的公约》(《华沙公约》) 1944年《国际航班过境协定》(两项自由协定) 1944年《国际航空运输协定》(五种自由协定) 1955年《海牙议定书》、1971年《危地马拉议定书》、1975年《蒙特利尔第四号议定书》、1999年《华沙公约》等)对航空运输业务与损害赔偿责任作了规定。 1952年的《罗马公约》和1978年的《蒙特利尔议定书》,针对外国航空器对地面、水面第三人造成损害的赔偿责任(客观责任) 二、航空法的法律渊源 3、维护国际航空安全的法律制度p.143: 1963年《东京公约》(第一个) 1970年《海牙公约》(反劫机) 1971年《蒙特利尔公约》(普遍性管辖) 1988年《蒙特利尔议定书》(机场) 1991年《蒙特利尔公约》(《注标塑性炸药以便探测的公约》) 三、外层空间法的法律渊源 (144页) 《外层空间条约》1967(“外空宪章”) 《营救协定》1967 《责任公约》1971 《登记公约》1974 《月球协定》1979 以上构成外层空间法的条约体系 三、外层空间法的法律渊源 三项宣言: 1963年《各国探索和利用外层空间活动的法律原则宣言》 1996年《关于开展探索和利用外层空间的国际合作,促进所有国家的福利和利益,并特别要考虑发展中国家的需要的宣言》 1999年《空间千年:关于空间和人的发展的维也纳宣言》 三、外层空间法的法律渊源 三套原则: 1982年《各国利用人造地球卫星进行国际直接电视广播所应遵守的原则》 1986年《关于从外层空间遥感地球的原则》 1992年《关于在外层空间使用核动力源的原则》 四、空气空间的法律地位 (146-147页) 空气空间是指地球表面的上空,航空器运行的场所。地球上的空气空间分为两部分:国家领土之上的空气空间,即领空;和国家领土以外的陆地和水域之上的空气空间,即公空。 领空是国家领土的组成部分。国家对领空享有完全排他的主权,国家有权拒绝他国航空器的通过。 公空是指公海以及非国家领土的上空,不归属任何国家的主权管辖,因而是对一切国家自由开放的,任何国家的航空器都可以自由飞越。 五、国际民用航空制度——领空主权原则 (territorial airspace) 1982年9月10日下午16时46分,越南空军米格21飞机两架,侵入中国广西壮族自治区宁明县和凭祥市上空进行侦察活动,侵犯了中国领空主权。9月12日,中国外交部照会越南驻华大使馆,强烈抗议越南方面派遣军用飞机侵入中国领空的行径,指出这是挑衅行动,越南方面要承担由此产生的一切后果。 领空主权原则 领空是以地球中心为顶点,由与国家在地球表面的领陆和领水的边界相垂直的直线所包围的圆锥形立体空间. 领空主权原则(147页) 1944年《芝加哥公约》第1条明确规定:“缔约各国承认每一国家对其领土以上的空气空间享有完全和排他的主权。”公约的这一规定具有极其重要的意义: 明确宣告了领空主权原则。 领空主权是每一个国家都享有的,无论是缔约国还是非缔约国。 每一国家享有的领空主权是完全的和排他的,因此每个国家对其领空都享有充分的主权权利,主要体现在以下四个方面:自保权 管辖权 管理权 支配权。 根据领空主权原则,一国有权完全禁止外国航空器进入其领空,或在一定条件下进入或通过其领空.因此,外国航空器未经一国许可不得擅自侵入该国领空,否则就构成侵犯国家主权的国际违法行为,地面国

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