醇类汽油混合燃料发动机燃烧特性试验研究-论文.pdfVIP

第34卷 第7期 河 南 科 学 Vol.34 No.7 2016年7月 HENAN SCIENCE Jul. 2016 文章编号：1004-3918（2016）07-1080-07 醇类汽油混合燃料发动机燃烧特性试验研究 1 2 彭小红 ， 邱兆文 （1.陕西交通职业技术学院汽车工程系，西安 710018； 2.长安大学汽车学院，西安 710064） 摘 要：在不改变汽油机参数的情况下，对汽油机燃用纯汽油和不同比例醇类汽油混合燃料的动力性、经济性和 燃烧特性进行了对比试验研究. 结果表明：与纯汽油相比，E10、M10的外特性输出功率和扭矩下降2%，M25下降 7%；1800r/min负荷特性下，E10、M10和M25的能耗率分别平均降低了3%、2.5%和5%；同一负荷工况下，E10、M10 和M25的着火延迟期和燃烧持续期延长；同一负荷工况下，E10、M10和M25的缸内压力及其峰值降低且峰值推迟， E10和M25的缸内压力升高率降低，但M10的在低负荷时降低、中负荷时升高；同一负荷工况下，E10、M10和M25的 缸内放热量及其峰值、瞬时缸内放热率峰值降低；同一负荷工况下，E10、M10和M25的燃烧循环变动程度增加. 关键词：醇类汽油混合燃料；燃烧压力；放热率 中图分类号：TK411.2 文献标识码：A ExperimentalInvestigationonCombustionCharacteristicsofGasoline EngineUsingCompoundAlcoholFuel PengXiaohong ， QiuZhaowen1 2 （1.DepartmentofAutomobile，ShaanxiCollegeofCommunicationTechnology，Xi’an710018，China； 2.SchoolofAutomobile，ChanganUniversity，Xi’an710064，China） Abstract：Withoutchangingtheparametersofgasolineengine，thepower，economyandcombustioncharacteristics ofgasolineenginefueledwithpuregasolineanddifferentproportionofalcoholgasolineblendsarestudied.Results indicatethatcomparedwithpuregasoline，outputpowersandtorquesofM10andE10decrease 2%andoutput powerandtorqueofM25decreases7%；At 1800r/minenergyconsumptionsofM25，M10andE10averagelydecrease 3%，2.5%and5%respectively；Underthesameloadcondition，theignitiondelayperiodsanddurationsofcombustion of M10，M25 andE10prolong；Thecylinderpressuresandits peaksofM10，M25 andE10decreaseandthepeak timesdelay，thepressureriseratesofE10andM25decrease，butatlowloadthepressureriserateofM10decreases， whileincreasesatmiddleload；Theheatreleaserates，heatreleaseratepeaksandinstantaneousheatrelease