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渝西新型工业化发展面临的新机遇与对策研究.doc

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渝西新型工业化发展面临的新机遇与对策研究   摘要:指出了渝西新型工业化发展面临的新机遇有重庆自贸区、“一带一路”、长江经济带、中新(重庆)战略性互联互通示范项目、成都天府国际机场、成渝城市群的建设等,基于此,提出了渝西新型工业化发展应科学地编制规划,优化空间布局,加快渝西工业产业发展;建设渝西特色工业园区,打造重庆西部工业中心;实施创新驱动发展战略,加快建设川渝中间地带科技创新中心;努力促进工业与城市融合,全力打造生态宜居渝西城市群;创新渝西合作机制,增强工业经济发展活力。   关键词:渝西; 工业; 机遇; 对策   中图分类号:F041.3   文献标识码:A 文章编号2017   1 引言   经济新常态下,渝西工业快速发展,支撑作用明显增强,成为重庆市经济发展的第二驱动力,渝西工业已站在一个新的发展起点。但渝西工业总体上仍处于欠发达阶段,工业规模还不大,实力还不强,后劲还不足,工业化水平还不高,需要牢牢抓住新机遇,补足这些短板,推动渝西新型工业化发展上一个新台阶。   2 渝西新型工业化发展面临的新机遇   渝西地区,即重庆西部地区,包括永川区、江津区、合川区、大足区、綦江区、南川区、荣昌区、铜梁区、璧山区、潼南区、万盛经开区等11个区,总面积18828 km2,262个乡镇(街道),总(户籍)人口1040.32万人,占重庆的31.36%,属于重庆城市发展新区,是重庆新型工业化、新型城镇化的主战场。   目前,重庆推动大都市区一体化发展,构建“一心多极网络化”高度融合的空间格局,为渝西新型工业化发展带来了广阔空间。   2.1 重庆自贸区发展机遇   2017年4月1日,中国(重庆)自由贸易试验区正式挂牌。重庆自贸试验区实施范围达119.98 km2,涵盖两江、西永、果园港3个片区。渝西地区是重庆市主城之外工业发展条件相对较优、产业基础较好、增长速度较快、发展潜力较大的重点区域,在重庆市工业经济发展中具有举足轻重的地位和作用。未来,渝西地区要创新工业园区与重庆自贸区对接发展模式,加快渝西园区产业布局的调整优化和统筹发展。到2025年,渝西工业园区工业总产值将超过6万亿元,电子、装备、材料、消费品等四大产业将成为支撑渝西工业的主导产业。   2.2 “一带一路”和长江经济带发展机遇   国家“一带一路”战略和建设长江经济带,将给渝西带来新的市场和机遇。基建方面,钢铁等原材料需求较大;旅游方面,出境旅游将迎来利好;外贸方面,企业会热衷农产品出口;物流方面,汽车物流或成增长极;农业方面,将带动配套领域发展;汽车产业方面,将利于渝西抢占全球市场。受益产业将集中在交通运输、建筑建材、能源建设、商旅文化,以及受益与走出去的高铁核电工程承包等比较优势项目。   2.3 中新(重庆)战略性互联互通示范项目建设机遇   2015年11月7日中国政府和新加坡政府同意选择重庆直辖市作为项目运营中心,将金融服务、航空、交通物流和信息通信技术作为重点合作领域,确定项目名称为“中新(重庆)战略性互联互通示范项目”。中新(重庆)战略性互联互通示范项目建设有利于渝西产业布局和新型工业化的创新与发展。渝西要以开放、创新的理念,对接重庆的中新合作项目,大力推进金融服务、运输物流和信息通信技术等重点领域发展,集聚要素、培育产业,辐射带动、促进发展。   2.4 成都天府国际机场建设机遇   成都天府国际机场位于成都简阳市芦葭镇附近,距成都市中心51 km,定位为中国第4个国家级国际航空枢纽,丝绸之路经济带最大的航空港,将负责成都出港的全部国际航线。未来将成为中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户;成为国际客货西进东出、东进西出、西进西出我国大陆的重要中转站。渝西与成都天府国际机场很近,永川、荣昌、大足、潼南、合川等未来半小时可以到达成都天府国际机场。渝西除了对接基础设施建设外,也要主动承接成都的城市功能疏解,积极承接成都产业转移,进行产业合作、园区共建。渝西还可以在重大项目的包装、规划方面打好组合拳,共同争取川渝政策,成为川渝区域合作的先行示范区。   2.5 成渝城市群发展机遇   2016年5月4日,《成渝城市群发展规划》正式发布,提出成都以建设国家中心城市为目标,提升成都核心功能,包括增强成都西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能等。规划要求壮大装备制造、生物医药、农林产品加工等优势产业集群,发展商贸物流、旅游、文化创意等现代服务业,有序承接产业转移,对渝西产业发展十分有利。   3 渝西新型工业化发展现状分析   3.1 渝西新型工业化发展成效   3.1.1 渝西工业提速发展   从表1可以看出,2016年渝西

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