汽车卫星定位车辆调度管理系统.docVIP

xx市公共汽车公司 卫星定位车辆调度管理系统 设计方案书 设 计 号项 目 经 理： 设计总负责人：张 国 川 广 东 创 信 科 技 有 限 公 司 2008年10月15日 序 言 在经济迅速发展的大中城市中，公共交通显得越来越重要。城市对公共交通工具的需求越来越大，顾客对服务质量的要求也越来越高，但城市的道路经常因车流量太大而引起各种事故、堵塞等，至使某一路段长时间无车到站或同时多辆车进站的情况发生；某些路段车辆过于频密而其他路段又过于稀疏，致使车辆呈不合理分布。对于上述状况，公交车调度中心由于无法实时获取车辆行车情况、分布情况和载客量等信息，故无法对车辆进行实时调度安排，更无法动态地适应随时发生的情况。这种人工、事后经验型的调度管理方式，起不到及时调度和合理配置车辆资源的作用，更无法提高效率和降低营运成本，阻碍了公交事业的进一步发展。而乘客也无法从站台处获知相关的信息，致使供求信息脱节。 面对公交领域的竞争，如何改善服务质量和运营效率，合理分配调度班次与车辆，科学规划网线与站点成为每个都市公交经营者的首要任务。 针对公交系统出现的车辆延迟、堵塞等问题，广东创信科技有限公司结合世界各国（如：法国巴黎，英国曼彻斯特、德国汉堡、美国的圣地亚哥、安东尼奥和日本的东京、横滨等）及国内（如：北京等）的先进公共交通系统（Advanced Publi