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浅析CRJ非精密进近的安全 CRJ机型队 二0一一年三月 引 言 引 言 我CRJ机型多执行支线机场和军民合用机场，大多数地面设备为单头盲降或无盲降，非精密进近方式使用较多。因此，熟悉非精密进近方式，了解其影响安全的重点，是必要的。 主要内容 非精密进近概念 非精密进近的定义和分类 非精密进近飞行的特点 如何做一个标准且稳定的非精密进近 好的进近准备是作好非精密进近的重要因素，作非精密进近前的准备应适当提前，以避免匆忙进近。 在飞行进近准备中一般应该涵盖硬件、人、环境和软件四个方面 硬件：根据地面设备、机载设备的特性，航空器的特性（飞机的类型、飞机的爬升、复飞性能），检查飞机性能、输入数据；合理调谐所须使用的导航台，（进近过程中的修改由PNF完成，在简令中应予说明）。检查燃油计划，以确定复飞后改航的能力。 人：依据机组的运行标准，进行详细的简令和任务分配，争取最好的机组协作；建议只要无线电高度表开始工作（距离地面2500英尺），报：“无线电高度表工作”。之后，应该在后面的进近过程中，扫视仪表时加入对无线电高度表的认读。在执行非精密进近时，检查高度/距离和遵守最低下降高度（MDA）是尤为关键的。 环境：气象情报的接收，尽可能多地争取外部支援（签派、ATC、