浅析空滤系统在汽车涂装线的应用.docVIP

浅析空滤系统在汽车涂装线的应用 刘继华 胡卫华(奇瑞汽车股份有限公司 241009) 【摘要】涂装的洁净度是涂装质量生命线，油漆车身外观表面作为顾客的第一印象，其质量要求之高愈来愈严格，国内轿车车身表面涂层要求在最明显的部位只允许有 个颗粒轿车车身表面涂层要求个/ m3或0.0293个/ cm3。某涂装生产线工艺控制计划中明确表示：“喷漆室内使用微粒计数器进行洁净度测量：无粒径大于5μm的微粒；5μm以下的微粒＜100个/cm3；” AUDIT扣分标准：“脏点、颗粒及纤维项：在一区/二区漆膜中含有1-3个明显（直径在0.5mm—1.5mm之间）脏点、颗粒等 判定为C级缺陷，扣分20分”。这些指标对涂装线的洁净度都提出了很高的要求。如何过滤空气中的粉尘、颗粒及悬浮物质等，成了保持涂装洁净度的一个最重要的工艺。 二、 空气过滤原理 众所周知，空气的组成成分除氧、氮、氩混合气体外还含有悬浮颗粒等微粒物质，悬浮颗粒的尺寸单位通常用微米（μm:1米的百万分之一）。涂装常见油漆层的膜厚分布为：电泳18～24μm+中涂25～35μm+色漆12～18μm+清漆30～45μm，大于10微米以上的悬浮颗粒就能在漆膜表面造成缺陷：脏点、颗粒等，破坏漆层表面的光滑平整度，引起顾客的报怨或者AUDIT扣分。颗粒在油漆表层的缺陷示意如图（1）、（2）所示 　 图（1）　　　　　　　　　　　　　　图（2