浅析舱柜空气管的尺寸选取.docx

Ξ浅析舱柜空气管的尺寸选取陈敬炜石如璋(英国劳氏船级社上海审图中心)[ 关键词 ]空气管; 局部阻力; 沿程阻力[ 摘 要 ]本文将从流体力学角度对空气管系统的设计进行分析, 并对几个主要船级社对该系统的要求进行介绍。[ 中图分类号 ]U 664. 84[ 文献标识码 ]A [ 文章编号 1001 29855 (2001) 0620039204Onthe s iz in g of a ir p ipe s f or tan k sC h en J in gw e id rag th ro u gh p ip eSh i R u zh an gKeyword s: a ir p ip e; lo ca l d rag;A bstra c t: T h e p ap e r an a ly se s th e a ir p ip e sy stem de sign f rom f lu id - m ech an ic s po in t o f v iew , an d in t ro 2du ce s th e requ irem en t o f va r io u s c la ssif ica t io n so c ie t ie s fo r th is sy stem.空气管系是船舶安全密切相关的系统, 各船级社对空气管的选取都有明确规定。 本文将从流体力 学角度对该系统进行分析, 并对几个主要船级社对该系统的要求进行介绍。ava ilab le p um p.D o cum en ta t io n o f ca lcu la ted p re ssu re d rop s in a ir p ip e s fo r w a te r o ve rf low is to b e su bm it ted.T h e ca lcu la t io n s a re to ve r ify th a t th e dyn am ic p re ssu re in c rea se du r in g w a te r o ve rf low do e s no tex ceed ? P dyn ( see P t. 3 C h. 1 Sec. 4 C 300). A lte r2n a t ive ly,a r ran gem en t s fo r p reven t io n o f o ve r2p um p in g o f tan k s m ay b e accep ted.L R 规范 P t. 5 C h. 13 Sec. 10 Item 10. 8. 1 中规 定:Fo r eve ry tan k w h ich can b e f illed b y th e sh ip ’ s p um p s, th e to ta l c ro ss2sec t io n a l a rea o f th e a ir p ip e s an d th e de sign o f th e a ir p ip e c lo sin g de2 v ice s is to b e su ch th a t w h en th e tan k is o ve rf low 2 in g a t th e m ax im um p um p in g cap ac ity ava ilab le fo r th e tan k , it w ill no t b e su b jec ted to a p re ssu re g rea te r th an th a t fo r w h ich it is de sign ed.GL 规 范 P t. 1 C h. 2 Sec. 11 Item R 1. 1. 16T ab le 11. 14 中规定:规范引述1在 L R , GL , DN V 和 A B S 规范中, 对于可用泵注入的舱柜, 其空气管的面积要求是一致的。即至少 是注入管截面积的 1. 25 倍。通常在计算中选取的空 气管面积会稍大于该最低要求。 但这样是否就安全 了呢?仔细看一下各船级社的规范中与空气管系相关的章节, 就可以发现除大于 1. 25 倍注入管截面积的 要求外还有其它要求:DN V 规范 P t. 4 C h.1 Sec. 4 Item K 201 中 规定:Fo r tan k s w h ich can b e p um p ed up an d fo rw h ich o ve rf low p ip e s a re no