压缩机培训讲义（化工技师培训）.pptVIP

压缩机培训讲议 化工技师培训 压缩机和透平汽轮机基础知识 概论 一、压缩机的基本类型 压缩机在近代工业中，特别是在化学与石油工业中得到广泛的应用和发展。虽然类型繁多，但从原理来看，基本上可以划分为两大类：即容积型压缩机与速度型压缩机。 容积型压缩机是依靠机械运动，直接使气体的体积变化而实现提高气体压力。 速度型压缩机是靠高速旋转叶轮作用，首先使气体得到一个很高的速度，然后使高速气流在扩压器中迅速地降速，使气体的动能转化为静压能，因而实现气体压缩，把被压缩气体的压力提高。 在近代大型压缩机中，对称平衡压缩机为容积型、离心式压缩机为速度型的典型产品。 容积型与速度型压缩机，由于不同的结构而又有如下分类： 容积型 分往复式与回转式，其中往复式有活塞式与膜片式之分；回转式有滑片式、转子式和螺杆式。 速度型 有离心式、轴流式与混流式。 按最末级额定工作压力区分，不论容积型或速度型均可以分为： 低压压缩机（工作压力在10公斤/厘米2以下） 中压压缩机（工作压力在10~100公斤/厘米2以下） 高压压缩机（工作压力在100~1000公斤/厘米2以下）。 超高压压缩机（工作压力在1000公斤/厘米2以上） 二、对称平衡压缩机与离心式压缩机的特点 （一）对称平衡压缩机的特点： 对称平衡压缩机一般与大型同步电机组成机组，该机组由于外形的设置形式不同而又分为M型与H型。M型对称平衡压缩机的特点是：机身与各列中体、气缸等组成的压缩机部分为一整体，仅位于驱动机一侧，两者通过联轴节联接组成机组。H型对称平衡压缩机的设置形式特点是：压缩机由二个机身分别同总数各半的中体、气缸等组成压缩机的两个部分，并分别设置在驱动机的两侧，驱动机的转轴一般是一端通过联轴节与一侧机身上主曲轴联接，另一端转轴与该侧机身上主曲轴往往为一整体轴。 不论是M型或H型机组，它们都具有如下两方面的共同特点： 1．各列中体、气缸对称设置在机身两侧的M型机组中，当中体、气缸的总列数为偶数时，机身两侧的中体与气缸列数相同，当总数为奇数时，机身两侧中体与气缸列数相差一列。在H型对称平衡压缩机组中不存在中体与气缸总列数为奇数列情况，而且往往总列数是四或四的倍数，如八列、十二列等，以便电机与机身两侧对称布置。 2．机身两侧各列（包括一列二级的情况）的总活塞力基本相同，由于两侧作用力相反，故使机组在运行中作用在机身上的惯性力能基本上保持平衡，使机组能较平稳运行。 M型与H型相比较，M型具有安装方便，在设备制造时便于产品变型等优点，不足的是机身与曲轴的刚性不如H型，制造工艺也不优于H型，而H型的优点是列间距离大，便于操作维修，机身与曲轴的制造比较简单。缺点是中体与气缸的列数只能是四的倍数，不利于产品变型，而且在安装找正时不如M型方便。 （二）透平压缩机组的特点： 离心式压缩机与蒸汽轮机组成压缩机组，习惯上称呼为透平压缩机组。在中小型离心式压缩机常采用电机驱动，但在近代化学与石油工业的大型装置中，已普遍采用由蒸汽轮机驱动的大型离心式压缩机，这种机组的主要特点是： 1．易损件少、气体不易被润滑油所污染。 2．紧凑、功率大、容量大。 透平压缩机组的优点与不足： 1．便于综合利用热能。 2．透平压缩机组也存在不足之处，如在选择范围方面受气量的限制、噪音大、效率低、在制造与操作等方面要求较高、在启动或停车过程中压缩机容易出现喘振现象等。 三、对称平衡压缩机的应用与发展概况 对称平衡压缩机在工业尤其在化学与石油工业中得到比较广泛应用是在五十年代。对称平衡压缩机是在卧式往复压缩机的基础上得到发展的一种较先进机型，由于它多方面优越，逐渐取代卧式压缩机。 对称平衡压缩机发展开上世纪四十年代，美国的英格索尔-兰德公司和库佩尔-贝斯麦公司首先发展了该型压缩机，并经试用证明该机在运行中具有平衡性好、转速高、振动小、造价较低的突出优点。因此该型机组得到了迅速的发展与广泛应用。在六十年代初期，这种较先进机型开始传入我国，在单机能力方面，最大功率已达到5200千瓦，最大排气量已达到32000标米3/时。 四、离心式压缩机的应用及发展概况 大型离心式压缩机是在六十年代开始应用于工业生产中的，它在化学与石油工业的大型装置里，发挥了其他各类型压缩机所不及的独特作用。 大型离心式压缩机的最早试用是美国克拉克公司在1963年为了适应日产600吨大型合成氨装置的需要，他们采用了四台离心式压缩机串联使用，将初压为14公斤/厘米2的氮氢混合气提至154公斤/厘米2，然后用往复式压缩机加压到320公斤/厘米2的合成压力，这为首次利用离心式压缩机将气体压缩到100公斤/厘米2以上，也为这种压缩机型进入高压领域打开新局面。 大型离心式压缩机在我国工业生产中得到应用基本上在七十年代末期了，而且绝大部分局限于由国外引进装置。由国内自行设计和制造的大型离心