铁路客车基础电气元件及车辆电气设备课件.pptVIP

* 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * 说明：正文文字为汉仪中宋28号（RGB：16、11、109） * * （1）真空发生器： 不含任何活动零件，采用文丘里管原理由压缩空气 流过真空发生器时，通过相应管路带走污物箱体中的空 气在箱体中产生真空。 压缩空气的压力愈高抽空效率愈高，抽空时间愈短。 反之压缩空气的压力愈低，抽气效率愈低，抽气时间愈 长。系统需求的最低压缩空气的压力在430kPa以上（由 压力开关控制），最佳压力为550kPa(由车上过滤减压阀 进行调节)。 测试：真空度达到（8±1）英寸汞柱的抽真空时间 须在120s内完成 （2）真空开关： 用于维持污物箱中的真空度，开关可以上下调节，它 有两极常闭触点（丧失真空度时即关闭，关闭时，空气阀 得电，使压缩空气流向真空发生器，产生抽空动作），控 制真空发生器的开启和关闭。 真空开关（一般处于常开状态）的关闭条件：真空度 低于设定值（4英寸汞柱）时自动关闭产生抽空；或按下冲 洗按钮，此时不管真空度多少，真空开关均关闭产生抽空。 测试：真空开关检测须符合要求[关闭点：（4±1）英 寸汞柱，开启点：（8±1）英寸汞柱] （3）空气阀（两位两通电磁阀）： 用于控制真空发生器之间的空气流量，阀处于常闭 状态，当有电力时，阀开启使压缩空气进入真空发生 器，控制发生器工作起停。真空开关触点关闭时，给出 电信号于空气阀。 测试：检测空气阀的通断和密封性须良好。 （4）压力开关： 用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成 真空发生器损坏。 测试：当压力超过430kPa时，接触器关闭；当压力 低于400kPa时开启，切断系统。 （5）摆门止回阀（单相阀）： 在真空发生器和污物箱之间装有一个单向阀，允许 空气从污物箱和污物管中排出，当空气阀关闭时，防止 空气反流，使污物箱保持真空度。 （6）真空表： 用以显示污物箱内的真空度。真空表是模拟式直接 读出英寸汞柱。 （7）为保证真空发生器和电磁阀在冬季正常工作，在 真空发生器箱内设温度控制器和伴热线，保证真空发生 器和电磁阀不结冰造成管路堵塞。温控器性能检测须符 合要求（4.4℃闭合，15.5℃断开） 8、污物收集系统（WCA）： 污物收集系统（WCA）是用于收集和存放污物直到污 物箱对外排放。由两个液位指示开关、两个冲水喷嘴、 一个水分离器、两个球阀、一个污物箱体等组成。 （二）、工作原理 系统工作时污物箱中保持有一定真空度； 当按下冲洗按钮时，水增压器提供增压水冲洗 便斗；排污阀打开，便器中的污物通过便器和 污物箱内产生的压差进入到污物箱中。在装备 有污物排空设备（吸污车）的站段上，将污物 箱中的污物排空并清洗污物箱； 1、原理分析 (a)当污物箱内的真空度低于4英寸汞柱时，真空开 关VS闭合，使电压通至TB1-10，并通过继电器K2常 闭触点K2通至TB1-11经继电器K3的常闭触点K3到达 TB1-12使指示灯LT3亮，显示真空低。 另一路经延时继电器TIM2使空气阀SOL1得电， 打开两位两通电磁阀（空气阀）。使压缩空气通过 真空发生器，抽出污物箱内的空气，污物箱实现抽 空状态。另一路使继电器K3得电并通过常闭触点K3 断开使指示灯LT3熄灭。 (b) 120s后，到达真空上限(8英寸汞柱)， TIM2 断开，VS断开，空气阀SOL1失电,K3线圈失电， K3常闭触点闭合。为下一步真空度低时显示灯 LT3亮作好准备。 2、状态分析 a）抽空状态： 当逆变器正常输出，污箱未存满，系统控制箱门 开关闭合，压缩空气压力大于4.1bar，污物箱内 真空度小于4英寸汞柱时。 逆变器—门开关S1-1—冲洗按钮SB—压力开关APS—真空开关VS—继电器K2—延时继电器TIM2—空气阀SOL1—逆变器,2min后系统真空度达到8英寸汞柱，延时继电器TIM2断开，空气阀SOL1失电，VS达到开启点，VS线路断开，完成一次抽真空循环。 但当2min后污物内还未达到8英寸汞柱时，延时继电器TIM2断开，空气阀SOL1