轻资产运营 模块化生产 走出节能降耗的困局.docVIP

轻资产运营 模块化生产 走出节能降耗的困局 　　摘要：按功能特点将“制造成本”拆分成若干模块单元，“核心技术”模块自行生产，非“核心技术”模块委外加工。从生产的规模化效应和节省的资产性投入角度降低经营成本。通过债转股，上市等方式，优化资本结构，降低资金成本。 　　关键词：降低成本；轻资产运营；模块化生产 　　经济发展是社会进步的基础，是化解社会矛盾最有效的手段。但是，我们应该承认：经济发展同时还受到市场内外部环境、经济结构等诸多因素的制约。因此，经济的发展除了市场依靠自身力量对资源的配置进行有效调节之外，政府带有纠偏或引导性质的宏观调控政策是不可或缺的。 　　中国经济自1978年改革开放以来保持了近30年的高速增长， 在长期发展的过程中累积的结构性的问题正在日渐凸显，尤其在经济全球化的今天，在全球经济增长乏力的外部环境下，这种结构性的问题已经严重制约了我国经济尤其是实体经济的发展。面对国内部分行业产能过剩、房地产行业畸形发展、实体产业经营困难等诸多的经济现实，国家制订了“一带一路”的宏观战略，引导国内企业积极拓展海外市场，消化过剩产能，并出台了包括“三去一降一补”（去杠杆、除产能、去库存、降成本、补短板）在内的多项有针对性的助企优惠政策，以引导帮助企业快速走出?l展的困境。 　　中国经济已经到了转型升级的关键时刻，面对经济转型期的中国企业所面临的发展困境，在国家政策的基础上，各省级政府也相继向企业释放了一系列的政策红利。 　　就在2016年11月26日， 黑龙江省出台了《中共黑龙江省委黑龙江省人民政府关于支持民营经济发展的若干意见》，从扩大民营企业准入领域、降低税负等八个方面，共计五十条具体措施，全面阐述了对省内民营企业的大力支持。在鼓励企业转型升级方面，就鼓励企业加大研发投入开发新产品或购买外部科技产品，对传统的老旧产品进行升级改造，支持政策明确指出：对科技成果转化较好的企业，政府给予上年研发投入10%不超过300万元的财政补助；对购买省内科技成果转化的民营企业，在交易额达到50万元以上的给予交易额30%不超过100万元的财政补助等。政府在助推企业快速发展方面的良苦用心可见一斑，但政府的助力对企业而言毕竟是外部因素，企业如若真想走出经营困境的泥沼，还必须依靠自己的力量，在这种政策红利的感召下主动作为，从企业运营的各环节入手，分析优劣、强化管理，借势走出经营上的困境。 　　我们知道，“成本”是企业经营中最核心的因素，它和“收入”共同决定着企业的兴衰。“三去一降一补”政策中，无论是“去库存”、“去产能”还是“去杠杆”，从广义上讲还是一个降低成本的问题，“降成本”更是将成本因素直接点出，所以，“三去一降一补”最核心的问题说到底还是设法降低企业经营成本的问题。 　　企业“经营成本降低”或“相对收入增高”就能够保持企业的良性发展，反之，企业的经营就会陷入困境之中。在“经营成本降低”或“相对收入增高”的因素中，“相对收入增高”的实现度取决于有竞争力的产品，这里“竞争力”除了产品的价格、性能等特点等适合消费者外，更重要的是产品要具备有竞争力的低成本优势。 　　所以，从某种程度上来说，经营成本过高是导致大多数企业陷入经营困境的最直接的原因。 　　在这一次的经济滞涨中，我国经济受打击最大的应该是实体产业。实体产业是经济发展的基石。要想保持我国经济长期向好持续稳定发展，实体产业的振兴是重中之重。而运营成本过高又恰恰是我国实体经济（尤其是加工制造业企业）所面临的现实问题。 　　作为实体经济中最为核心的加工制造业企业，如何才能在国家“三去一降一补”等政策性支持的感召下，从降低企业的经营成本角度主动作为，继而走出经营上的困境呢？ 　　一、认清形势，转变观念，把握解决问题的时机 　　我国现阶段处在经济转型期，加工制造业企业经营所面临的困境不是个体独有，是我国现阶段大多数加工制造业企业所面对的现实问题，这是我国经济经过近三十年的高速发展所累积下来的矛盾所致。导致这个问题成为问题的原因，除了产品功能过时及市场消费滞涨外，运营成本过高是导致企业处于经营困境的核心因素。可以从内外两方面来简单阐释这个问题：一是内部因素，也是企业自身管理方面的原因；二是外部因素（政策因素）：比如：税负过重、人力资源成本高（医疗社保缴交比例过高）、资金成本（贷款利息）大、恶性竞争的市场环境等等。 　　外部因素非企业能力所能解决，而政府恰恰认识到了这个问题在当下经济发展阶段的严重性，也正在以前所未有的力度从降低税负、调整社保缴交比例、政府监管权利负面清单等方面推进这些阻碍企业发展的问题的解决，“三去一降一补”及一系列惠企红利政策的实施就是一个很好的例证。 　　外部环境的改善并不会促使企业自动脱离经营上的窘境，企业还应该从自身角度出发，多方位探索降低经