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第 14卷 第1期 重庆交通大学学报(社科版) 2014年2月
Vo1.14No.1JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY(SocialSciencesEdition) Feb.2014
基于AHP—DEMATEL法的
公交换乘系统乘客满意度模糊评价
彭 晗, 吴金妹,姚林晓
(华北水利水电大学 机械学院,河南 郑州450045)
摘 要:提高公交换乘系统乘客满意度水平可有效缓解城市拥堵等交通问题。在分析乘客需求特征的基础
上,根据指标体系设计原则,构建了科学全面实用的乘客满意度评价指标体系,综合应用AHP法和DEMATEL
法对各指标赋权,提升指标赋权的科学性和客观性 ,建立基于AHP—DEMATEL的模糊评价模型,运用MCE.
FUZZY软件进行实例评价研究。结果表明该模型提高了公交系统乘客满意度评价的科学性、合理性和高效
性,研究结果有助于及时发现公交换乘中存在的问题,为提高公交服务水平提供科学依据。
关键词:公交换乘系统; 乘客满意度;AHP—DEMATEL法; 模糊评价
中图分类号:U491 文献标识码 :A 文章编号:1674—0297(2014)01—0019—04
析,能够为实现高效的公交换乘提供理论基础,为政府制
一 、 引言 定相应政策提供决策依据。
优先发展公共交通是有效解决大城市交通拥堵等交
通问题的根本 出路。公交换乘系统是城市公共交通系统 二、建立公交换乘系统乘客满意度评价指标体
优化的重要内容,建立令乘客满意的公交换乘系统,不但 系
可以有效减少乘客出行的时空消耗,提高城市公交系统的 公交换乘系统对体现城市公共交通主导地位起着关
运营效率,也是确定公交主导地位的有效途经。如果能够 键作用 ,令乘客满意的换乘系统可有效吸引更多乘客选择
及时准确了解当前公交换乘系统乘客的满意情况并进行 公交出行方式 J。在设计公交换乘系统乘客满意度评价
分析,对完善公交换乘系统、提高换乘效率、增加乘客满意 指标体系时,应以乘客需求为出发点,本着 “以人为本”的
度有极其重要的意义。王江洪、周伟 ¨I2等对公交换乘系 设计与服务理念 ,结合乘客换乘系统场景下的特定心理、
统及换乘 问题从协调管理 的角度进行分析,彭晓伟、黄 行为、空间感觉、时间价值等要求,充分考虑指标体系设计
婷” 等从乘客角度对公交服务质量进行分析,曹蕾 构 的科学性和独立性、实用性和可靠性、系统性和层次性、完
建了快速公交换乘指标体系 ,朱雪松、程丽、LIZhan、彭聪、 整性和可控性、定量和定性相结合等原则 -矗],建立能够科
马振东、李莹、XIEPingsheng-ot2]等分别将 AHP(Analytic 学、准确、快速进行评价的指标体系。因此,以评价 目的为
HierarchyProcessing,层次分析法)或改进的AHP应用到运 指导,从乘客需求的舒适、便捷、服务、安全等四个方面建立
输领域及其他领域。因此,以乘客满意为关注焦点,构建 如图1所示的公交换乘系统乘客满意度多层次评价指标体
公交换乘系统乘客满意度的多层次评价指标体系 ,建立基 系。该指标体系包括三个层次,即第一层为 目标层 ,第二
于 AHP—DEMATEL(DecisionMakingTrailandEvaluation 层为主准则层 (包括 4个指标),第三层为次准则层
Laboratory,决策施行与评价实验室)公交换乘系统乘客满 (包括 13个指标)。
意度模糊评价模型,结合 MCEFUZZY软件进行实例评价分
· 收稿 日期:2013—10—28
基金项目:河南省科技厅科技攻关项 目(编号 :132102210096),河南省软科学研究计划资助项 目(编号:
132400410438),河南省教育厅科学技术研究重点资助项 目(编号:13A630133)成果之一。
作者简介:彭 晗(1980一),女,河南邓州人,华北水利水电大学机械学院讲师,硕士,研究方向:交通运输规划与
管理。
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