广东工业大学液压与气压传动试题及答案.doc

判断题（每小题2分，共20分） 1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。 2．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。 3．双作用叶片泵的排量可调。 4．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。 5．溢流阀作安全阀使用时，系统正常工作时其阀芯处于半开半关状态。 6．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。 7．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。 8．充液增速回路利用液控单向阀充液。 9．气动三大件是指分水滤气器、减压阀、油雾器的组合。 10．与液压传动相比，由于气体的可压缩性大，因此气动执行机构的运动稳定性低、定位精度不高。 二、选择题（每小题1分，共15分） 1．液压系统的工作压力是由( )。 A负载决定 B溢流阀调定 C液压泵的额定压力决定。 2．液压控制阀可分为三大类，它们是 A压力阀/方向阀/流量阀 B单向阀/比例阀/伺服阀 C球阀/截止阀/闸阀 3．外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是( )。 A防止困油 B增加吸油能力 C减少泄露 D减少径向不平衡力 4．外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( )。 A吸油腔 B压油腔 C吸油腔或压油腔。 5．( )节流调速回路可以承受负值负载 A 进油 B旁路 C回油 6．中位机能为 ( ) 型的三位四通换向阀可实现中位卸荷。 A O B P C M D Y 7．在以下调速回路中，( )的回路效率最高。 A进油路节流调速 B旁油路节流调速 C容积调速 D容积节流调速 8．高压系统宜采用( ) A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵。 9．双出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( )。 A 1倍 B 2倍 C 3倍 D 4倍 10．调速阀由（ ）与节流阀串联组成。 A减压阀 B定差减压阀 C溢流阀 D差压式溢流阀 11．液压传动中所用的油液，随着油液温度的升高，其粘度将( ) A不变 B略有上升 C显著上升 D显著下降 12．压力机液压系统为防止液压冲击需设置( )回路。 A泄压 B增压 C减压  13．当限压式变量泵工作压力ppB（pB拐点压力）时，随着负载压力上升，泵的输出流量( )。 A增加 B呈线性规律衰减 C呈双曲线规律衰减 D基本不变 14．在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输出功率( )。 A 增加 B减少 C基本不变 D可能增加也可能减少 15．在变量泵和定量马达组成的容积调速回路中，如果将泵的排量减小，其他条件保持不变，马达的转速将( )。 A 增加 B 减小 C 不变 三、问答题（每小题5分，共25分） 1．什么叫液压泵的排量，理论流量，实际流量和额定流量？它们之间有什么关系？ 2．齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果?消除径向力不平衡的措施有哪些? 3．如图所示回路，溢流阀调定压力py=5MPa，减压阀调定压力pj=3MPa，液压缸负载F形成的压力为2 MPa。不考虑管道及减压阀全开时的压力损失，“至系统”的油路不通时，问： 1）液压缸推动负载运动过程中：p1、p2为多少，这时溢流阀、减压阀有无工作，各阀的先导阀、主阀处于什么状态，L油路有无油流出？为什么？ 2）液压缸运动到终端停止后：p1、p2为多少，这时溢流阀、减压阀有无工作，各阀的先导阀、主阀处于什么状态，L油路有无油流出？为什么？ 4．如图所示回路，溢流阀调定压力py=5MPa，忽略管道及换向阀损失。说明下面的问题： 1）当电磁阀通电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？ 2）当电磁阀断电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？ 3）当电磁阀断电、若系统压力p=3MPa时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？ 5. 如图所示，有一直径为d、质量为m的活塞浸在液体中，并在力F的作用下处于静止状态。若液体的密度为ρ,活塞浸入的深度为h，问液体在测压管内的上升