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我国中小型物流企业融资问题的研究 ［摘? 要］本文拟我国物流企业在融资方面的困难和障碍及解决思路等方面，对物流企业的融资问题进行探讨。［关键词］ 图1 物流企业的资产规模（单位：千万） 资料来源：国家发展和改革委员会经济运行局、南开大学现代物流中心. 中国现代物流发展报告2005. 机械工业出版社. 2005　 　　从图1我们可以看出中小型物流企业在我国物流市场上占据着主体地位。这些中小物流企业在推动我国物流业蓬勃发展、增强市场活力、缓解就业压力、优化经济结构发展等方面发挥着无可替代的作用，然而其自身的发展却遭遇到很多问题，融资困难是最突出的表现之一。物流企业的发展与其他企业一样，需要建立正常的融资渠道与大量的资金支持。物流企业一般靠自有资金起步，自身积累和民间借贷成为最主要的企业发展资金来源。随着经营规模不断扩大，业务范围持续扩张，资金的压力越来越大。 一是设施设备的投入压力。物流行业是资金密集、劳动力密集、技术密集的行业，网点建设，运输、装卸设备以及企业信息化建设，需要大量投入。二是日常运营流动资金的需求压力。如人员工资、设备租赁费、燃油费、过桥过路费、购置和维修费、物流业务外包的垫付款等。三是客户应收款帐压力。客户越多，客户规模越大，物流企业流动资金占压越大。四是业务保证金和押金所占压的流动资金压力。物流企业与货主企业签订合同时，为防止货物在运输途中发生意外，部分货主企业需要物流企业缴纳一定数额的保证金；一些物流企业向铁路、民航等部门包车、包机，也需要支付预付款或押金。：《运输经理世界》２００７年第６期作者：贺登才　刘伟勋我们不是没有业务，而是没有钱。”一位民营物流公司代表在“民营物流企业融资问题座谈会”上表示，在公司发展的诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的融资渠道及流动资金匮乏，已成为民营物流企业发展最主要的制约因素之一：《运输经理世界》２００７年第６期作者：贺登才　刘伟勋中小企业管理制度不健全财务不透明??目前，很多民营中小企业适应市场变化和经济波动的能力不足，经营容易出现困难甚至倒闭多数的中小企业仍停留在家族式管理的层面上，法制观念淡薄，企业财务管理制度不够规范、健全、信息不透明，缺乏有关部门确认的财务报表和良好的经营业绩数据方面，中小企业典型的管理模式是所有权与经营权的高度统一，企业的投资者同时就是经营者，这种模式给企业的财务管理带来了负面影响。中小企业中相当一部分属于个体、私营性质，在这些企业中，企业领导者集权、家族化管理现象严重，并且对于财务管理的理论方法缺乏应有的认识和研究，致使其职责不分，越权行事，造成财务管理混乱，财务监控不严，会计信息失真等。企业没有或无法建立内部审计部门，即使有，也很难保证内部审计的独立性。另一方面，企业管理者的管理能力和管理素质差，管理思想落后。了银行对企业财务真实数据的审查难度增加，银行经营面临的风险较大中小企业、中小不具备规模优势，贷款的管理成本较高。经过这几年的努力，我国人民币贷款利率市场化迈出重要步伐如今，我国金融机构人民币贷款利率已经基本过渡到上限放开，实行下限管理的阶段。央行发布的《稳步推进利率市场化报告》表：不同规模企业的贷款特征及其差异? ? 大企业 中小企业 两者差距 贷款期限 较长 较短 2倍左右 贷款额度 较大 较小 22倍左右 贷款频率 较长 较短 5倍左右 贷款成本 较低 较高 5倍左右 ? 资料来源：中国工商银行2000年度研究报告。 表说明的大企业的贷款特征更能迎合银行在利润和风险上的经营目标，而中小企业较小的贷款额度、较短的贷款频率和较高的贷款成本，则使得中小企业贷款具有规模不经济和较高风险性的特点。所以，大型金融机构通常更愿意为大型企业提供融资服务，而不愿为资金需求规模小的中小企业提供融资服务。银行对中小企业的贷款政策比大中型企业更为严格。中小企业与各类大型企业——国有大型企业、股份制大型企业等相比，中小企业规模小、经营行为短期化，贷款风险大。对于同样数额的贷款，银行对中小企业贷款比对大企业贷款的业务量要大得多，进而交易成本也大得多。所以大的金融机构通常更愿意为大型企业提供融资服务，而不愿为资金需求规模小的中小企业提供融资服务。从贷款利率上看，银行对大中型企业的利率一般比较优惠，采取基准利率，或基准利率下浮；但对中小型企业，一般都会采取上浮利率。 　、中小企业信用等级较低。由于物流企业资产的特殊性，当用资产去做抵押时就显得不太值钱。比如物流企业的车是流动的，属于不动产，一开就走，作抵押时银行不放心。而作为仓库和办公地点的房子，大部分都是租借的，没有自己的产权。“你们有多少车？多少仓库？”面对银行的疑问，许多民营物流企业望而却步。但在全国范围内的布局上，目前有几家刚起步的民营物流企业有巨额资金“压”在大量的车和仓库上这种“家底”如果