某高速路面破坏原因研究以和养护建议.docVIP

某高速路面破坏原因研究以和养护建议 　　【摘 要】沥青路面是目前我国公路的主要路面结构形式，因其各方面的优点而被广泛应用于高速公路。但是随着中国公路建设事业的高速发展，道路运输“重轴载、大流量和渠化交通”的特点越来越显著，沥青路面的早期破坏越来越严重，极大的缩短了路面寿命，增加了养护维修费用。本文以某高速公路为例，对该段高速公路路面进行路况调查，提出路面破坏的原因以及养护方案。 【关键词】沥青路面；道路病害；养护 A High Speed Pavement Damage Reason Analysis and Conservation Advice RAN Zheng （Chongqing Zonjo Asphalt Concrete Regeneration Manufacturing Co.， Ltd.， Chongqing 401120，China） 【Abstract】At present， the major type of highway pavement structure in our country is asphalt pavement， which has been widely used in highway for various advantages .But because of the traffic load， the influence of the external environment and the shortage of the design and construction of asphalt pavement， which will appear in a variety of diseases. In the case of a highway， this paper presents the cause of pavement damage and maintenance plan ， though investigate the damage condition of the expressway. 【Key words】Asphalt pavement； Roads disease； Conservation 0 引言 随着我国高速公路的发展，沥青混凝土路面以其表面平整、耐磨抗滑、行车舒适、噪声低、施工周期短、易于维修等优点，广泛应用于高等级公路、城市道路建设中[1]。但是伴随着国民经济的高速发展而带来的交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、车辆渠道化等，使沥青混凝土路面的路用性能不断衰减。为使路面服务水平维持在一定水平，给道路使用者提供快速、舒适的通行环境，需要不断的投入养护资金，及时进行路面的大中修养护。面对我国公路运输的快速发展及公路的大规模建设，今后的养护任务将十分繁重，如何及时有效、经济合理地进行大中修改建成为公路管理部门面临的函待解决的重要课题。本文在对某高速进行现场调研的基础上，总结路面存在的病害，分析路面病害的原因，并在此基础上提出相应的处理对策。 1 路况调查 1.1 工程概况 该高速公路是中国最早的高速公路之一，为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。设计行车速度100km/h，设计荷载为汽-超20，挂-120。2006年～2007年实施技术改造。现路面结构形式为：4cm改性沥青AC-13+6cm改性沥青AC-20+6cm普通沥青AC-15+12cm冷再生+20cm水稳定碎石+32cm级配碎石。 1.2 调研资料 本文对该高速公路（k592+622～k709+640）进行了现场调研，对病害部位进行了钻芯取样，并获取了路面技术状况评定检测报告。报告主要对该高速路现阶段路面的路面损坏、平整度、车辙深度、路面横向力系数、路面弯沉五大指标进行检测（路面弯沉为抽检）。双向路段的测试结果如下表。 表1 路面破损检测结果 由表1知，该高速整体使用性能、行驶质量均良好，路面抗滑性能较差，路面车辙比较严重。 1.3 路面病害分类统计分析 采用多功能道路检测车和人工调查相结合的方法对该高速进行了路面破损调查，以保证调查结果的准确性。经检测调查，该高速公路存在的病害有线性裂缝、网状裂缝类、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、块裂，其中主要的病害类型为纵向裂缝、网状裂缝和车辙等，这三类病害占病害总面积的93.2%。各类路面病害的具体数量及占病害总面积的百分比如表2所示。 表2 高速公路路面破损调查分类汇总表 由上表可知，该高速公路的主要病害为纵向裂缝、网裂、车辙，分别占病害总损坏面积的33.41%、33.29%、26.5%。 1.4 主要病害分析 1.4.1 纵