汽车微电脑空调控制器.docVIP

汽车微电脑空调控制器 功 能 及 控 制 说 明 目 录 简介 3 特点 3 技术指标 4 面板说明 4 操作说明 5 接口说明 7 简介: 本系统由数据采集计算及控制部分,显示及键盘操作部分,输出驱动等部分组成,具有制冷。制热，化雾，新风和风速自动控制等功能，驱动压缩机、电子扇、风机等随动机构工作,从而达到控制制冷、恒温等工作目的，本控制器具有过欠压及压力保护，适用与大巴及中巴汽车空调控制系统。 输入控制: 温度传感器，安置与制冷空间回风口。 五路输出（输出全部为正电源） A：制冷输出 B：制热输出 C：新风信号输出 D：高风输出 E：低风输出 所有输出均接继电器使用。 压力开关故障报警（常闭型，接正电源），电瓶过欠压报警。 在制冷，制热时有化雾功能。 每次压缩机开停之间，系统延时30秒。 开机初始5秒内，风速挡手动无效，系统强制在低速挡运行。 3.技术指标: 温控范围: 15℃……30℃ 工作电压: 20V……30V 温度显示范围: 10℃……35℃ 温控精度: 1℃±0.5℃ 4.面板说明 4.1.POWER键:按此键，接通控制器电源，再按一次，关闭电源。 4.2.HEAT键:按下制热键,控制器制热端输出+24V，制热指示灯点亮。当回风温度大与18℃时，制冷端也输出+24V，再按一次，关闭制热系统。 4.3.A/C键:按下制冷键,制冷系统允许工作。当回风温度大于设定温度时，延时30秒制冷指示灯点亮，控制器制冷端输出+24V，再按一次，关闭制冷系统。 4.4. 键:按下温度增减键,设定温度增加或减少1℃。 开机时，系统默认设定温度为22℃，设定范围为15℃-30℃，闪烁显示设定温度，8秒后恢复显示车厢温度。 4.5.键:反复按此键,循环方式将作如下变换 外循环 内循环 自动 外循环：无新风信号输出。 内循环：控制器新风信号端输出+24V。 自动：状态选择为AUTO标志，系统进入自动控制，此时风速挡手动无效，系统根据温度变化自动调节风量。新风自动控制，30分钟间隔，持续1分钟。 4.6.键: 反复按此键, 风量在高风与低风之间切换。 4.7．数码管显示： 当制冷空间的温度低与10℃时，显示“LO” 当制冷空间的温度高与35℃时，显示“HI” 当设定温度低与15℃时，显示“LO” 当设定温度低与30℃时，显示“HI” 5. 操作说明: 5.1.A/C模式： 按下A/C键后，当回风温度高与设定温度T+1℃时，制冷端延时30秒输出+24V，制冷指示灯点亮；当回风温度下降到设定温度T时，制热端输出+24V；当回风温度继续下降到设定温度T-1℃时，制冷输出端停止，制冷指示灯熄灭；当回风温度回升到T+1℃时，且压缩机停止已达30秒，制冷端输出+24V，制冷指示灯点亮；当回风温度回升到T+2℃时，制热端输出停止。 5.2.制热模式： 5.2.1.当设定温度T≤18℃，回风温度小于设定温度T时，制热端输出+24V；当回风温度回升到T+1℃时，制热端输出停止；当回风温度继续下降到设定温度T-1℃时，制热端又输出+24V。 5.2.2. 当设定温度T＞18℃，回风温度≤18℃，制热端输出+24V；回风温度＞18℃，且设定温度＞回风温度时，制热和制冷端同时输出+24V；当回风温度回升到设定温度T+1℃时，制热和制冷端同时停止输出；当回风温度下降到设定温度T-1℃时，制热和制冷端同时输出+24V。 5.3. 防冻模式 当防冻传感器温度≤0℃时，制冷输出端停止，制冷指示灯熄灭；当防冻传感器温度≥3℃时，制冷端输出+24V，制冷指示灯点亮； 5.4.通风模式 电源开启后，系统就处于通风状态，初始为低速风，5秒后可手动调节或自动调节。 如在制冷或制热过程中仅需通风时，可按HEAT键或按A/C键使其停止工作，回到通风状态。 5.5.新风模式 按选择键到标志时，控制器新风端输出0V，新风门关闭，内循环。 按选择键到标志时，控制器新风端输出+24V，新风门开启，外循环。 按选择键到AUTO标志时，控制