台北市都市计画书-台北市政府都市发展局.docVIP

臺北市都市計畫書 臺北市政府年月 臺北市都市計畫書 案名：申請單位：臺北市政府 計畫範圍：詳如計畫圖所示 類別：變更 法令依據：都市計畫法第27條第1項第4款 詳細說明：壹、緣起 為扶植流行音樂發展，自年起推動創意文化產業政策，並於新十大計畫中提出流行音樂中心的構想，期望藉由流行音樂表演設施的供給，培育並強化臺灣在華文流行音樂上的優勢地位。本府奉行政院經濟建設委員會95年12月29日人力字第0950005401號函指示之規劃推動原則，辦理本變更案。貳、歷年都市計畫情形 原計畫案名 日期文號 擬修訂南港內湖兩地區主要計畫案 58.8.22府工二字第44104號 為臺北市區鐵路地下化南港站場改善工程變更研究院路至向陽路間鐵路沿線都市計畫案 73.3.30府工二字第10112號 90.09.13府都二字第9010982900號 修訂臺北市南港區都市計畫（主要計畫）通盤檢討案 90.09.28府都二字第9010582400號 參、一、計畫範圍與面積 北部流行音樂中心基地， 二、臺鐵南港貨運站遷移，，，、 年度(年) 人口數(人) 增減率(千分率) 適齡學童人口數(人) 增減率(百分率) 87 112699 --- 8355 --- 88 113070 3.29 8174 -2.17 89 114144 9.50 7995 -2.19 90 113937 -1.81 7901 -1.18 91 113839 -0.86 7307 -7.52 92 113122 -6.30 7253 -0.74 93 112982 -1.24 7144 -1.50 94 113052 0.62 6890 -3.56 95 113258 1.82 7082 2.79 四、肆、計畫目標： 一、。 二、，，，，。 三、。 伍、計畫原則與構想一、產業發展： （一），（二），。 二、土地使用： 為提供民流行音樂體驗空間，豐富生活文化，規劃，流行音樂中心使用之專業場館，以及人才培育所需之平價空間，賦予部分商務使用彈性，並環境設計手法，提供良好之發展環境。 三、交通運輸： 為因應本基地開發後之運輸需求，除。開發應整體考量不同使用型態之人車動線及停車需求安排及配置，以降低進出交通之延滯及維護基地周邊道路車流順暢。 四、容積調派： 為維持地區環境品質，採不增加總量原則，考量第三種商業區屬臺鐵管有土地，南港車站東側學校用地已無闢建需求，以調派集中本市之，俾利流行音樂中心整體規劃。陸、計畫內容 一、土地使用：原計畫 新計畫 面積㎡ 變更理由 交通用地 公園用地 1805 一、運用臺鐵貨運站遷移後土地及鐵路地下化新生土地，整體規劃音樂公園，增加開放空間。 二、與鐵路地下化規劃之公園用地，合併規劃設置北部流行音樂中心。 商業區 公園用地 14485 電信用地 公園用地 8574 工業區 公園用地 746 公園用地 公園用地 36100 小計 6171 學校用地 商業區 一、14485㎡為取得北部流行音樂中心土地，以等面積等容積方式，調整變更學校用地。學校用地1151㎡納入南港高鐵案整體規劃。 合計 8771 備註：本計畫各用地之大小、面積、位置及形狀應依計畫圖實地分割測量為準。 、防災難 考量都市防災規劃之周延性，本案配合地區防災系統規劃防災及避難計畫，擬定之防救災動線及避難場所規劃原則，分述如下： （一）避難場所 本計畫區內開放空間可發揮快速疏散人潮及暫駐之功能；商業區建築物之地下1、2 層，應強化其結構設計及水電儲存機能，以作為緊急避難之場所。 （二）疏散逃生動線 以本計畫區內主要之人行動線系統為基礎，並配合無障礙之開放空間，當發生火災或地震時，將人群疏散至空曠地區。 （三）救災動線 救災動線將以西側為主要匯集點及入口，並利用四週道路系統及開放空間作為救災或服務車輛之路線。 （四）延緩災害 以留設透水性高之、強化建物防火防震功能等手法，延滯都市災害之波及時間。柒、 一、土地由臺鐵無償捐贈予本(依90年南港區都市計畫通盤檢討案原鐵路用地都市計畫變更回饋規定)。 二、本案應以整體規劃開發方式辦理為原則，97年開始施工，101年完工營運，由中央編列預算委託臺北市政府代辦。捌、其他 、二、本計畫未規定事項悉依相關法令規定辦理。、 96年 11月 14 日第 576 次委員會議決議：「照案通過」。 拾、 96年 11月 27日第 671 次委員會議決議：本案除下列各點外，其餘准照臺北市政府核議意見通過，並退請該府依照修正計畫書、圖後，報由內政部逕予核定，免再提會討論。 一、本案擬變更部分學校用地為商業區（2.6公頃）乙節，應補充該地區人口、適齡學童人數之成長情形及確認已無劃設學校用地需要之相關證明文件，並納入計畫敘明，以