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钢结构桥梁无损检测新技术应用建议
钢结构桥梁无损检测新技术应用建议 摘要:钢结构在桥梁工程中的应用程度越来越高,伴随而生的结构安全问题,要求我们进一步加强结构的质量检测工作,其中无损检测新技术,能够针对不同的钢结构部位的不同损伤情况,得出最佳的检测结果。本文将在了解钢结构桥梁几种无损检测技术的基础上,从平板焊接、角接焊缝、异型焊缝等角度,探讨无损伤检测技术的应用方法。
关键词:钢结构;桥梁工程;无损检测
一、钢结构桥梁无损检测新技术的类型
钢结构桥梁无损检测新技术的类型,常见的有磁粉检测技术、渗透检测技术、涡流检测技术、射线检测技术、超声波检测技术、金属磁记忆检测几种类型:
(1)磁粉检测技术。钢结构被磁化的铁磁性材料,原则上均匀部分磁力线,但由于材料相应构件表面存在缺陷,经常存在漏磁场等局部畸变状况,为了检测出这些构件表面的缺陷,工程常将磁粉施加在被检测的构件表面上,在适合光照条件下,就能够找出检测表面隐藏的内部缺陷。
(2)渗透检测技术。钢结构存在表面开口缺陷,可将着色剂或者荧光染料等渗透液施加在被检测构件表面,让渗透液逐渐渗入毛细血管当中,在渗透液干燥之后,以及在合适光照下,会显示出缺陷部位的渗透液,但这种方法要求被检测构件表面光洁程度高,如果表面存在涂料、氧化皮和铁锈等,则存在漏检的可能性。
(3)涡流检测技术。在交变磁场的作用下,钢结构桥梁的金属材料会产生涡流,借助涡流检测技术,可以根据涡流的分布状况和大小,检测出线圈的电流变化,通过对比电流,就能够找出技术材料表面和近表面的缺陷,譬如钢结构桥梁的钢管和钢板等。
(4)射线检测技术。钢结构桥梁的被检测件存在厚度差,射线机的射线会被吸收和衰减,记录介质的射线强度不同,根据不同部位所吸收的光子数量,在暗室处理之后,会出现不同黑度的影响,藉此就能够检测出构件的缺陷。
(5)超声波检测技术。激励探头产生的超声波,在钢结构桥梁检测构件上传播,一旦遇到气孔和夹渣等异常介质,部分超声波就会被反射回来,将反射回来的超声波进行处理,并放大入视波屏,就能够找出缺陷的回波。
(6)金属磁记忆检测技术。在地磁场作用和荷载作用环境中,钢结构桥梁铁磁材料会产生磁记忆效应,缺陷的构件位置,产生具有磁致伸缩性质的重新取向,并形成退磁场,我们则可以借助地球磁场作用和金属材料内部的微观缺陷,检测铁磁构件的缺陷和评估其寿命,这也是一种颇为奏效的无损检测技术。
二、钢结构桥梁无损检测新技术的应用方法
钢结构桥梁采用无损检测技术,并没有通用的方法,要求根据不同桥梁钢结构的物理特性,因地制宜地采用合适的方法,在此笔者将主要探讨平板焊接、角接焊缝、异型焊缝的无损检测技术,具体内容如下:
(一)检测仪器参数设置
在这里采用了OmniScan相控阵仪器和常规超声616e仪器。OmniScan相控阵仪器的参数设置内容包括:超声设置,主要是常规设置,脉冲发生器Tx/Rx模式、频率、电压、脉冲宽度、重复频率设置,接收器滤波器、检波器、平均、抑制设置,声束角度、扫查偏移、步进偏移设置;探头/工件设置,是在选择探头自动识别和楔块的基础上,定位扫查偏移、步进偏移、夹角的位置,同时确定工件的几何形状、厚度和材料;扫查设置,则主要针对编码器的极性、类别、分辨率等,进行单线扫查和编码器扫查,其中需要设置扫查的起始和终止,以及扫查的分辨率;聚焦法则,法制配置为扇形扫查,其中孔径有16个晶片,波形为横波,声束则要综合考虑最小角度、最大角度、角度步距、聚焦深度等。常规超声616e仪器参数设置内容包括:超声常规参数设置,主要是常规增益、0偏自动校准、K值、探头前沿自动校准设置;探头/工件,选择斜探头和根据GB/T11345-89标准选择,工件的几何形状选择碳钢平板,并确定实际工件的厚度;显示为A波显示;扫查为之字扫查检测,以及从Omm设置扫查起始和试块长度设置扫查终止。
(二)检测内容
在设置检测仪器参数的基础上,分别检测平板焊接、角接焊缝、异型焊缝,无损伤检测技术应用情况分别如下:
(1)平板焊接检测。平板焊接的检测,需要取焊接缺陷的模拟试块,并合理设置仪器参数,然后通过检测,对结果进行分析,以优化无损伤检测技术的应用方法。钢结构桥梁的平板焊接,焊缝容易预埋人工缺陷,笔者分别制作了8块特种试块,并在这些试块焊接接头位置设置了包括裂纹、气孔、夹渣、未焊透在内的14种缺陷,作为钢结构桥梁平板焊接的模拟试块,然后分析这些试块焊接的缺陷分布类型和规律。通过检验,基本检验出平板焊接焊缝的质量,但常规的超声检测没有办法实现全纪录,因此缺陷长度存在误差,而相控阵技术能够全数据纪录焊缝内的缺陷,准确找出焊缝缺陷的位置、长度、深度和高度,平板焊接可优先考虑相控阵无损检测技术的应用。
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