船舶供油单元燃油粘度控制系统使用说明书.doc

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船舶供油单元燃油粘度控制系统使用说明书

燃 油 控 制 系 统 说 明 书 V92-VCU 将粘度控制器的旋钮开关“VISC. CONTROLLER”置于“ON”位置(此开关在控制箱的中下部),粘度控制器将接通电源,进入显示状态①。此时其上部显示窗口显示实际值(PV),下部显示窗口显示设定值(SV)。按下“显示转换 / 参数进入”键可以切换到显示状态②,此时下部显示窗口显示输出值,即电动阀的开度。状态①、②同为粘度控制器的基本状态,状态③为控制参数的设定状态。在基本状态下,SV窗口能用交替显示的字符来表示系统的某些状态,如下: 输入的测量信号超量程(响应压差变送器输入断路或短路)时,则闪动显示“orAL。此时粘度控制器将停止控制,保持电动阀的位置不变。 有报警时,可分别显示“HIAL“、”LOAL“,分别表示发生了上限报警和下限报警。 粘度控制器面板上还有四个LED指示灯,其含义分别如下: OUT输出指示灯:其亮度的变化反映输出电流的大小。 AL1报警指示灯:粘度高时该灯亮。 AL2报警指示灯:粘度低时该灯亮。 MAN指示灯:熄灭时表示自动调节状态,点亮时表示手动状态。 1.3. 基本使用操作 在控制参数都已经设定好的前提下(出厂时已进行了常规设置)。只要接通该粘度控制器的电源,粘度控制器即开始工作。用户所要做的只是修改粘度控制器的设定值(SV)。 该粘度控制器有四种基本操作: 显示切换:按下 键可以使粘度控制器在①、②两种状态之间进行转换。 修改数据:如果参数锁没有锁上,粘度控制器的下部窗口显示的数值除了显示的自动输出值不可以直接修改外,其余数据都可以通过按下 键来修改下部显示窗口显示的数值。例如,要将燃油的控制粘度设定在12.0mPa.s时,可以将粘度控制器切换到显示状态①,即可以通过按下 修改数据至12.0。按下 键减小数据,按下 键增大数据,被修改数值位的小数点同时闪动(如同光标)。按住 或 键不放,可以快速地减小或增大数值。而按下 键则可以直接移动修改数据的位置(光标),操作快捷。 手动 / 自动切换:在显示状态②下,按下 键可以使粘度控制器在手动和自动两种状态下进行无扰动切换。在显示状态②下并且粘度控制器处于手动状态下,直接按下 或 键可以增大或减小输出的电流值,以实现手动控制蒸汽阀的开度。 参数设置:在显示状态①或②下,按 键并且保持2秒钟,即进入参数设置状态(显示状态③)。在此状态下按下 键,粘度控制器将依此显示各个参数。例如,粘度高报警值HIAL、参数锁Loc等等。用 键可以修改参数值。按 键并且保持不放,可以返回上一参数的显示。先按 不放,接着按 键,可以退出参数设置状态。如果参数被上了锁,则只能显示被EP参数定义的参数,而无法看到其它参数,不过至少能看到Loc参数。 1.4. 控制参数的自动整定 影响粘度控制功能质量的因素是粘度控制器内部的M5、P、t 三个参数的设置。在粘度控制器置于人工智能调节方式并且初次使用时,如果系统不能稳定控制或控制误差大时,以其自整定功能来协助确定M5、P、t 等参数,有时可以起到事半功倍的效果。启动自整定功能时, 可以将粘度控制器切换到显示状态②下,再按下 键使粘度控制器处于手动状态。用 、 两个键耐心地、一点一点地手动调节蒸汽阀,使实际粘度(PV)稳定在设定值附近。然后按下 键并且保持2秒钟,此时下部显示窗口将闪动显示“AT”字样,则自整定功能开始作用。要放弃自整定功能可以再按下 键并且保持2秒钟。根据不同的系统,自整定的时间可以从数秒钟到数小时不等。粘度控制器在自整定结束后不能再次自整定,除非将控制参数CtrL设置为2。为了使自整定能够做得精确,在启动自整定功能开始之前,推荐奖粘度控制器参数CtI设置为2,dF设置文0.3。 1.5. 控制参数的功能说明 参数代号 参数含义 说明 工厂设定值 HIAL 粘度高报警 HIAL+dF 值时报警,HIAL-dF 值时解除报警。 16mPa.s LoAL 粘度低报警 HIAL-dF 值时报警,HIAL+dF 值时解除报警。 8mPa.s DHAL 正偏差报警 DHAL=9999,取消该功能。 9999 DLAL 负偏差报警 DLAL=9999,取消该功能。 9999 dF 回差 对自整定功能有影响。dF 越小,自整定越精确。但是过小也会出现不稳定,反而使整定值产生很大误差。 0.3 CtrL 控制方式 CtrL=0。位式控制;CtrL=1,人工智能控制,该设置下允许从面板启动自整定功能;CtrL=2,启动自整定功能;CtrL=3,人工智能控制,该设置下不允许从面板启动自整定功能;CtrL=4,同 CtrL=3 功能,但是使

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