减轻学生课业负担几点尝试.docVIP

减轻学生课业负担几点尝试学业负担过重问题日益成为制约当前我国教育事业发展的顽疾，成为我国教育体制患上的一种慢性病。成绩与时间是维系这些关系的纽带，学校高压、教师失控与学生无助是作业与教学关系异化的临界点。确保师生平衡、家校平衡和校社平衡是重建作业与教学间动态平衡关系的出路。学业负担 数学教学 家庭作业减轻学生课业负担，关键在老师，要依靠老师的长期努力。正如教育家卡特金所说：“教师要用自己全部的力量，把教学工作由学生沉重的负担变成欢乐鼓舞和全面发展的源泉。” 一、精心备课，提高课堂效率 减轻学生过重课业负担的根本在于教师自身素质的提高。变加重学生课业负担为教师认真钻研教材，教材钻得越深、越透，学生负担越轻；课中表达越准确、越简洁，学生负担就越轻。变加重学生的过重课业负担为提高课堂教学效率，向40分钟要质量。为此教师必须做到：“功”在课前，以几倍于一堂新授课的功夫去备好一堂课。抓住本课的重难点，以学生最易接受的教学方法，向他们传授知识。 如我在备组合图形面积时，我认为多数学生都会计算它的面积。但本课难点是：根据图形之间的联系和一定的隐蔽条件，选择最恰当的方法求组合图形的面积。也就是分割的有效性和简捷性。所以我在设计教案时，在学生汇报了分割方法后，我没有仅仅停留在汇报多种方法上，而是进一步提出问题引发学生的思考：这么多的方法，你喜欢哪种？请说说你的理由。为什么没有人喜欢分割成3个图形的方法呢？我抓住时机让学生自己进行归纳，并感受到在运用分割法解决问题时，分割图形越简洁，其解题的方法也将越简单。 在练习题的设计上，也注重了对难点的突破。如图，我采取先让学生独立思考，在纸上如何分割或添补这个组合图形。然后再给出已知条件，学生看到所给的条件，发现图2的这种分割因缺少条件，无法计算出分出的这两个梯形的面积。因此，不能计算出组合图形的面积，也就是说图2的这种分割是无效的。 通过本节课的讲解，学生们原来普遍存在的问题减少了，提高课堂效率。 二、注重课后作业的布置，减轻学生负担 数学课的课后练习是理解巩固数学知识必不可少的环节。教师要根据教学的内容，有选择地安排课后的作业练习，而不要把多做练习作为提高学生成绩的法宝。事实上，学生的作业有相当一部分是机械重复的。因此，在布置作业时，教师要根据教材和学生的学习特点，合理设计精练作业并体现层次，因材施“练”。为了切实减轻学生课业负担，禁止重复作业和无效的“题海战”。作业和练习的设置呈阶梯式，供优等生、中等生、学困生使用。以相遇问题为例。 第一梯度：设计基本的、简单的易于模仿的题目，促进知识的内化和熟练。低起点、降难度的作业适用于学困生。 1.挖一条长165米的隧道，由甲、乙两个工程队从两端同时施工。甲队每天向前挖6米，乙队每天向前挖5米，挖通这条隧道需要多少天？ 2.北京和呼和浩特相距660千米。一列火车从呼和浩特开出，每小时行驶48千米；另一列火车从北京开出，每时行驶72千米。两列火车同时开出相向而行，经过几小时相遇？ 3.甲乙两车从同一地点向相反方向行驶，甲车每小时行驶60千米，乙车每小时行50千米，多少小时后两车相距550千米？ 第二梯度：设计具有综合性和灵活性的供大多数学生使用的题目，加强对知识的同化。这类题目适用于中等生。 1.淘气家和笑笑家相距840米，笑笑每分钟步行50米/分钟，淘气每分钟步行70米/分钟，，两人同时从家里出发。 （1）两人几分钟相遇？ （2）相遇时笑笑走了多远？ 2.甲骑摩托车，乙骑自行车，两人从相距240千米的两地同时相向出发，经过3小时相遇，甲骑摩托车每小时行50千米，乙骑自行车每小时行多少千米？ 3.A、B两站相距363千米。甲车从A站开往B站，每小时行75千米，甲车开出后1小时，乙车从B站出发开往A站，每小时行69千米。再过几小时两车相遇？ 第三梯度：设计一些思考性和创造性较强的题目，供学有余力的学生使用，以利于对知识的强化和活用，这类题目适用于优等生。平时多鼓励学生自学，充分挖掘其潜能，总结规律，提高其学习的积极性。 1.甲、乙两列火车同时从相距1980千米的两个城市相对开出，12小时后相距180千米，甲车每小时行驶70千米，乙车每小时行驶多少千米？ 2.一辆快车和一辆慢车同时从甲乙两地出发，相向而行，经过了5小时两车相遇，相遇后，快车又继续开出了3小时到达乙地，已知慢车每小时行48千米，甲乙两地的距离是多少千米？ 三、复习时，全面吃透教材，准确地把握教材中的题型以及易错点 首先，归纳题型，提高效率。在复习过程中，应对所学知识进行及时的梳理，对重点、热点题型心知肚明。那么在指导复习时，就能减少盲目性，就能对有关内容进行大胆取舍，以求