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南海固定式平台极限承载力研究方法探究 　　摘 要：本文提出对南海海域环境荷载下服役的固定式导管架平台的极限承载力分析的特殊方法，并运用实例计算，证明这一方法的正确性和实用性。 关键词：南海海域；导管架平台；极限承载力分析 1 引 言 早期应用于近海石油开发的海洋平台大多是固定式导管架结构，导管架平台属于大型复杂结构，通常结构具有很大的冗余度，属于高次超静定体系，其富余的冗余度将大大提高结构抵抗外荷载作用的极限承载能力。导管架平台所处的环境十分复杂，平台结构在海洋中长期承受着风、浪、流、冰及地震等多种环境因素的干扰，环境腐蚀、海生物附着和材料老化、构件缺陷和机械损伤以及疲劳累积等各种不利因素都将导致海洋平台结构局部构件或整体抗力的衰减。尤其是对于服役中后期的海洋平台，及时掌握平台结构的安全状况是十分必要的。因此，定期对平台进行检测与安全评估，建立平台的检测、安全评估及管理系统，从而进行科学决策，是一项非常重要而迫切的工作。目前，主要的安全评估法有两种：一种是用结构的强度储备来计算平台的失效概率[1]；另一种则是用统计方法来估算倒塌的概率[2]。而这两种方法中，环境荷载作用下结构极限强度的估算是问题的关键。因此，已建成的服役结构体系的安全评定须考虑结构抵抗环境荷载的极限承载力[3]。 综合国内在平台极限承载能力方面的研究发现，研究对象绝大多数是针对渤海或东海平台