简易模拟交通灯的设计.doc

课程设计报告 设计题目： 简易模拟交通灯 班 级： 05电本（2）班 姓 名： 学 号： 目录 摘要 关键词 一 设计目的 二 设计任务与要求 三 设计原理和单元电路设计 1系统的逻辑功能其框图单元电路的设计四、仪器设备五、 3、电路板制作 4、调试结果及分析 六 心得体会 七 参考文献 简易模拟交通灯 摘要：交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。它主要由控制器、定时器和秒脉冲信号发生器等部分组成。 以下就交通灯控制系统的电路原理、设计和实验调试等问题来进行具体分析讨论。交通控制交通灯时间发生器定时器设计任务与要求有一条干道和一条干道的汇合点形成十字交叉路口，干道为东西向，干道为南北向。为确保车辆安全，迅速地通行，在交叉道口的每个入口处设置了红，绿，黄3色信号灯。设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为5秒．要求黄灯先亮5秒，才能变换运行车道3．黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次 。分析系统的逻辑功能，画出其框图??? 交通灯控制系统的原理框图如图1所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工 图1 交通灯控制系统原理框图 TL: 表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为5秒，即车辆正常通行的时间间隔。定时时间到，TL=1，否则，TL=0? ? ?TY：表示黄灯亮的时间间隔为5秒。定时时间到，TY=1，否则，TY=0。? ? ?ST：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个工作状态的定时（1）图甲车道绿灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行，乙车道禁止通行。绿灯亮足规定的时间隔TL时，控制器发出状态信号ST，转到下一工作状态。? （2）甲车道黄灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行，乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态。? （3）甲车道红灯亮，乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行，乙车道上的车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔TL时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态。? （4）甲车道红灯亮，乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行，乙车道上位过县停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行。黄灯亮足规定的时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST，系统又转换到第（1）种工作状态。 ? 交通灯以上4种工作状态的转换是由控制器器进行控制的。设控制器的四种状态编码为00、01、11、10，并分别用S0、S1、S3、S2表示，则控制器的工作状态及功能如表1所示，控制器应送出甲、乙车道红、黄、绿灯的控制信号。为简便起见，把灯的代号和灯的驱动信号合二为一，并作如下规定： ?控制状态 信号灯状态 车道运行状态? ? ?S0（00） 甲绿，乙红 甲车道通行，乙车道禁止通行? ? ?S1（01） 甲黄，乙红 甲车道缓行，乙车道禁止通行? ? ?S3（11） 甲红，乙绿 甲车道禁止通行，甲车道通行? ? ?S2（10） 甲红，乙黄 甲车道禁止通行，甲车道缓行? ? ?G：甲车道绿灯亮；?G2：乙车道绿灯亮；? ? ?Y：甲车道黄灯亮；?Y2：乙车道黄灯亮；? ?R：甲车道红灯亮；R：乙车道红灯亮；．单元电路的设计???（1）移位寄存器八位串行入/并行输出 输入 输出 清零 时钟 A B Qa Qb ……Qh L × × × L L………L H L × × Qao Qbo……Qho H ↑ H H H Qan……Qgn H ↑ L × L Qan……Qgn H ↑ × L L Qan……Qgn （2）秒脉冲发生器模块 时钟发生器电路由一片74、时钟脉冲产生电路和几个