应用激光相位多普勒技术对燃料喷雾特性的的分析研究.pdfVIP

应用激光相位多普勒技术对燃料喷雾特性的研究 应用激光相位多普勒技术对燃料喷雾特性的研究 摘 要 激光相位多普勒技术 简称PDA 作为一种无接触式实时测量技 术 具有较高的时间和空间分辨率 并可同时进行三维速度和粒径测 量 因而得到越来越广泛应用 随着能源危机的出现和人们对环境保 护的日益重视 代用燃料和燃料含氧添加剂的研究和开发成为内燃机 研究领域的热点之一 其中 甲缩醛 DMM 被认为是一种很有潜 力的清洁代用燃料 本文将PDA技术应用到燃料喷雾特性的研究中 搭建了一套可实 时同步测量燃料喷雾粒度场及速度场的PDA测量系统 并利用该系统 研究柴油 甲缩醛混合燃料的喷雾特性 整个PDA测量系统包括燃油 喷射系统 粒子动态分析仪 喷雾收集和排除系统 三维位移系统以 及监控系统 混合燃料经燃油喷射系统喷出 喷雾粒子穿越激光测量 体后的散射光信息经接收透镜收集后送入粒子动态分析仪中的数据 处理系统处理 可得到喷雾场的相关信息 本文在室温大气环境下 通过对相同喷射压力 不同百分比柴油 甲缩醛混合燃料的稳态喷雾场进行对比 分析 较系统的研究了燃 I 上海交通大学硕士研究生论文 料喷雾特性的变化规律 实验结果表明 在本文实验范围内 提高喷 射压力能增加喷雾锥角和喷雾宽度 柴油喷雾轴向速度和径向速度随 着喷射压力的提高而增大 在喷嘴出口附近 喷雾SMD随着喷射压力 的提高而略有减小 在其它位置喷射压力变化对粒径的影响并不大 随着柴油中甲缩醛添加量的增加 喷雾锥角和喷雾宽度呈减小趋势 喷雾轴向速度随之明显增大 在喷雾轴线上含甲缩醛柴油的速度下降 速率要大于柴油 在相同喷射条件下 添加的甲缩醛越多 燃料喷雾 的浓密核心区的宽度越小 过渡区范围增加 燃料雾化质量提高 尽 管添加甲缩醛后燃料的粘性减小 挥发性提高 但在喷雾下游 径向 速度提高不大 本文的研究结果可以为代用燃料和含氧燃料添加剂甲缩醛的进 一步研究提供基础资料 关键词 相位多普勒技术 喷雾特性 甲缩醛 柴油 II 应用激光相位多普勒技术对燃料喷雾特性的研究 STUDY OF FUEL SPRAY CHARACTERISTICS BY MEANS OF LASER PHASE DOPPLER TECHOLOGY ABSTRACT As a real-time measuring technology, laser phase Doppler technology (PDA) has high time and space resolution and can measure velocity and droplet diameter in three dimensions. With the energy crisis appearing and more attention focused on environment protection, study and development of alternative fuels are becoming one of the main focuses in the field of diesel engine. Methylal (DMM) is considered to be a promising and clean alternative fuel for diesel engine. This paper presents a study of fuel spray characteristics by means of PDA technology. A real-time and synchronous PD