加筋土边坡稳定分析安全判据和标准研究-中国公路学报.PDF

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 年 月 文章编号 加筋土边坡稳定分析安全判据和标准研究 陈祖煜 章吟秋 宗露丹 韩黎明 詹成明 浙江大学 岩土工程研究所浙江 杭州 浙江大学 软弱土与环境土工教育部重点实验室 浙江 杭州 中国水利水电科学研究院 岩土工程研究所北京 中国民航 机场建设集团公司北京 中国科学院武汉岩土力学研究所湖北 武汉 摘要为了研究加筋结构稳定分析的安全判据和相关标准基于库仑理论计算加筋土边坡安全系数 的方法将可靠度理论应用于目标可靠度指标为 允许安全系数为 较未加筋边坡的规范 值略高的一个典型算例中并假定黏聚力 摩擦因数 和筋材强度 的变异系数分别为 和 获得其分项系数标定值为 和 基于相对安全率的概念 通过改变坡高坡度和其他材料参数对上述标定值进行普适性论证并采用承德机场工程实例对标 定值进行了验证结果表明分项系数的标定值与国内外相关规定接近普适性论证中良好的回归 结果证明标定的允许安全系数和分项系数值与对应的可靠度指标具有同一风险控制标准特别需 要指出的是随着坡度的增加相应安全指数的变化是平稳的因此人为地将结构分类为墙或边坡是 没有必要的 关键词道路工程加筋土边坡可靠度分析相对安全率分项系数安全系数 中图分类号 文献标志码