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载荷对MoS2C复合薄膜摩擦学行为的影响
网络出版时间：2017-09-15 14:59:53
网络出版地址：/kcms/detail/62.1095.O41459.004.html
载荷对MoS /C 复合薄膜
2
摩擦学行为的影响
1 1 1 1 2 1* 1
蔡胜 ，郭鹏 ，左潇 ，张栋 ，智理 ，柯培玲 ，汪爱英
1 中国科学院宁波材料技术与工程研究所中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室浙江省海洋材料与
防护技术重点实验室宁波 315201
2 宁波中骏森驰汽车零部件股份有限公司宁波315324
摘要：采用直流磁控溅射与高功率磁脉冲磁控溅射制备了以Ti 为过渡层的MoS /C 复合薄膜，并对其结构、
2
组分、力学性能以及摩擦学行为进行了研究。摩擦测试结果表明：载荷增加时，摩擦系数与磨损率呈规律
性降低趋势；通过赫兹接触模型对平均摩擦系数进行分析拟合，发现载荷的变化带来赫兹接触面积与接触
压强的不同，导致了摩擦系数的变化；通过对摩擦产物的拉曼光谱分析发现不同载荷对非晶碳石墨化程度
影响不明显；借助透射电子显微镜对转移膜的微结构进行分析，发现转移膜主要是排列有序且基面平行于
滑移界面的 MoS2 层，使其在较高载荷下仍具有低的剪切强度，因而获得低的摩擦系数。进一步采用同一
磨球、磨痕体系从高载荷到低载荷变化的连续摩擦验证式实验，可以得出，MoS2/C 复合薄膜在所有高载荷
条件下获得低摩擦系数，赫兹接触起着主导作用。
关键词：MoS2/C 复合薄膜，载荷，赫兹接触，摩擦产物
Effect of Load on Tribological Behavior of
MoS2/C Composite Films
Abstract: MoS /C composite films with Ti interlayer were prepared by direct current magnetron
2
sputtering and high power impulse magnetron sputtering(HiPIMS), and the structure, composition
and mechanical properties were characterized. The tribological testswere carried out on a
ball-on-disc tribometer, and results showed that the friction coefficient and the wear rate decreased
regularly with an increasing load. The average friction coefficient was analyzed and fitted by
Hertz
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