中桥承台系梁施工技术详细方案.doc

左家坝中桥承台系梁施工技术方案 一、工程概况 K221+366左家坝中桥位于竹溪县蒋家堰镇蒋家堰村境内，属跨沟中桥。本桥起讫桩号K221+322.96~K221+409.04，桥梁全长86.08米，全桥共一联。本桥承台长5.7m，宽2.2m，高1.8m. （1）地形、地貌 桥址区属构造剥蚀低山间盆地地貌区，海拔高程一般约为528.0~542.0m，地势平坦，桥台均位于平坦农田上。微地貌主要为民房、农田、河流、公路。 桥址区行政所在地隶属湖北省竹溪县蒋家堰镇蒋家堰村六组。拟建中桥为跨小河而设，桥址区附近有村级公路相连，交通条件较为便利。 （2）地质条件 本次钻孔资料显示，桥址区地层主要为第四系全新统冲洪积成因的分支念头 碎石土呈互层状沉积，未揭露下伏基岩。 2.4地质构造及不良地质现象 桥址位于竹溪盆地内，在暴雨和洪水季节，坡面上大量岩体风化物沿坡面冲积而下，岩体风化冲积物沿坡面冲积而下，岩体风化冲积物沉积在相对低洼的沟谷或河床内，故形成了拟建桥址区内大量的互层状粉质粘土和碎石土的沉积，桥址区内无明显断层通过。 本次桥址区勘察过程中没有发现对路线有直接影响的崩塌、滑坡、泥石流及断裂构造等不良地质现象。仅在洪水季节，河道内水流量较大，且水流中含大量碎砾石，场区现存大量碎石土为洪水季节存留的冲洪积土。 根据钻孔水文地质观测和地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，桥址区河流内有常年地表水发育，洪水季节水流量较大，桥台山体地带地表水不发育，拟建桥址场区内地下水一般发育，钻孔揭露地下水标高526.84~531.64m,。地下水以孔隙水和裂隙水为主。地下水的补给主要靠大气降水补给，排泄方式主要为渗流、蒸发等方式排泄。 二、编制依据 1、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段招标文件》。 2、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段投标文件》。 3、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.D册》。 4、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.M册》。 5、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.T1册》。 6、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.T5册》 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 10、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB/T 175-92）； 11、中交二公局《管理手册·管理程序文件》（2004-12-1）； 12、交通部、建设部、湖北省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 13、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 14、我单位积累的施工技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 15、我单位可调用到本标段工程的各类资源。 三、施工进度、机械准备及人员配备 计划开工日期：2011年4月28日 计划完工日期：2011年7月20日 1、机械配备一览表 机械配备一览表 机 械 型号 进场数量 挖掘机 320型 2台 装载机 徐工50 2台 发电机 150KW 3台 吊 车 25T 1台 砼罐车 8方 4辆 冲击钻机 6吨型 7台 电焊机 500型 5台 钢筋弯曲机 10-40型 1台 钢筋调直机 8-12型 1台 直螺纹滚丝机 16-32 2台 2、施工人员配备一览表 人员配置一览表 姓 名 职 务 职 称 备 注 高志文 工程部部长 工程师 孙亮 安质部长 工程师 贺志强 测量队队长 测量工程师 崔蕾 现场工程师 桥梁工程师 李凯 现场工程师 路基工程师 杨军利 施工负责人 施工方法 在桩基检测合格后进行承台基底的整平并浇筑承台底面混凝土，然后进行承台的钢筋绑扎，外侧采用竹胶板立模，模板立好后清理底面沉渣和积水，冲刷干净，浇筑C25混凝土。 混凝土采用一台ZL500型和一台ZL750型强制式搅拌机加一台1200自动配料机进行集中拌和。 五、施工工艺流程 1、技术指标 本桥位于整体式路段，平面位于R-∞,直线上，本桥纵面位于R-14000m的凸曲线1.92%的上坡路段上。全长86.08米，上部构造采用4×20m装配式预应力砼连续T梁，先简支后连续体系；全桥共一联。下部构造：桥墩采用双柱墩配桩基础，肋板式桥台钻孔摩擦桩基础。桥面铺装8cm厚C50混凝土，面层10cm厚沥青混凝土。采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h;桥面横坡2.0%。车辆荷载等级：公路－Ⅰ级。 2、工程数量 全桥共有承台4座，系梁6个。 承台、墩身系梁混凝土为C30混凝土，共计：428.4m3。 承台、墩身系梁钢