刚度与阻尼突变转子系统的动力学研究 Rotor Dynamics with Sudden Change of Stiffness and Damping.pdfVIP

振动与冲击 ANDSHOCK OFVIBRATION 第27卷第4期 JOURNAL 刚度与阻尼突变转子系统的动力学研究 王宗勇1，龚斌1， 闻邦椿2 (I．沈阳化工学院，沈阳110142；2．东北大学，沈阳110004) 摘 要：根据转子动力学理论，建立了具有突变刚度和突变阻尼特性的Jeffeott转子力学模型及动力学方程。通 过解析方法得到了刚度和阻尼突变后的转子系统振动解析表达式，并分析了突变前后稳态振幅之间的关系及突变对轴心 最大位移的影响，定义了刚度和阻尼突变后的暂态过程时间而且确定了碰摩参数区域。结论表明，刚度和阻尼突变会导 致转子系统振动幅度增大，柔性转子系统在刚度和阻尼突减的情况下发生碰摩故障的可能性较大，暂态过程时间随着突 变刚度比和突变阻尼比的增大而减小，碰摩参数区域随着刚度和阻尼突减幅度及质量偏心距的增大而增加等。 关键词：