中国环塔拉力赛亲历记.docVIP

中国环塔拉力赛亲历记 　　2016年中国环塔拉力赛以北疆塔城为起点，南疆阿克苏为终点，比赛路程总长度为6500公里，历时半个月，这是阔别多年之后，环塔拉力赛再次重返素有“死亡之海”之称的塔克拉玛干沙漠。在比赛过程中，强降雨、狂风、沙尘暴等恶劣天气如影随形，不断袭扰着车手……本文作者作为摄影师，紧随赛车手穿越魔鬼赛段，深入沙漠腹地，在历经种种危险后，最终见证了荣耀的诞生。 　　中国环塔拉力赛，全称“环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛”（以下简称“环塔拉力赛”），创办于2005年，是每年举行的国家A级体育运动比赛项目。2016年环塔拉力赛的起点在新疆塔城市，终点为阿克苏地区的温宿县，这是阔别多年后，环塔拉力赛再次重返“死亡之海”――塔克拉玛干沙漠，所有参与者都面临着巨大的挑战和重重考验。 　　作为摄影师，我有幸全程参与了这届比赛。如今回首2016年环塔拉力赛，其中有苦、有累、有遗憾、有满足，比赛过程中的种种经历难以忘怀。 　　1 　　塔城市→克拉玛依 　　汽车组卫冕冠军韩魏在路上遭遇了翻车，车子的挡风玻璃碎了大半，车头左侧受损变形，驾驶室车门也高高翘起…… 　　2016年环塔拉力赛的大营设在新疆塔城市的跑马场，比赛开始前，所有赛车与服务车辆都已汇聚于此，赛前的准备与车辆检查工作也在这里完成。在这里，我见到了大家熟知的影视明星车手――任贤齐，他是环塔老车手，曾多次参加比赛，小齐哥和其他车手一样，赛前认真地反复调校与试车。 　　5月15日的开幕式上，少数民族骑士们头戴红巾，驾着汗血宝马，卷着尘土飞驰而来，仿佛穿越了历史，重现了古代丝绸之路上的画面。10点半后，天空下起了雨，场地里突然响起发动机巨大的轰鸣声――赛车从集结区出发，与汗血宝马同场共驰。随后，雨越下越大，现场的气氛也越来越高涨，汗血宝马与赛车，古代文明与现代科技相“碰撞”，所有人都禁不住地为之惊叹、欢呼！由于风雨太大，早上发给我的雨具全都给拍摄设备用了，但自己又不舍得离开拍摄机位，便淋着暴雨坚持到最后，我也因此患上了重感冒，这使我在2016年环塔拉力赛的拍摄中留下了莫大的遗憾――错失了5月16日塔城附近高山牧场赛段的泥泞之战。 　　5月16日临出发上车时，我的负责人见我鼻涕眼泪一把抓，立即让我下车回旅馆休息，并且告诉我，只有一天的时间恢复身体，拉力赛十分残酷，如果感冒、发烧，后面几千公里的路上会出大问题。我回到旅馆吃了药，睡了一天，身体完全恢复。但同伴回来告诉我，这一天的比赛在风雨中进行，泥泞给赛车带来巨大的麻烦：大面积泥中陷车、发动机拉缸、车撞树然后带着大树一起跑……各种奇事比比皆是，对拍摄来说，这是很好的出片机会，实在是太可惜了。 　　经过前一天的泥战洗礼，5月17日的比赛对大多数车组都不成问题，这天我们从塔城转移到了克拉玛依，赛段为较好的高速赛段。不过，令人没想到的是，发车时还是晴天，午后风却越来越大，雨也越下越大，气温骤降到零摄氏度左右。劲风、骤雨使得戈壁砂石中的道路湿滑难行，汽车组卫冕冠军韩魏在路上就遭遇了翻车，车子的挡风玻璃碎了大半，车头左侧受损变形，驾驶室车门也高高翘起。不过幸运的是，赛车在翻滚了几圈后仍四轮着地，他最终有惊无险地到达了位于克拉玛依的终点。 　　2 　　克拉??依→小草湖→吐鲁番 　　小草湖区域风力资源极其丰富，这也是整个天山公路路段公认的危险区域，经常会有大风导致惨烈的交通事故发生，有传言称，这里的大风曾刮翻过火车。 　　次日早上，天空仍在刮风、下雨，当天我们要从克拉玛依辗转到吐鲁番，比赛线路较长，赛道状况复杂，对车手和工作人员都是不小的挑战。 　　我们的车开出克拉玛依约100公里，道路旁边就开始出现雅丹风蚀区――我们进入了乌尔禾魔鬼城。这里是风口所在，风与石壁摩擦后发出凄厉的声音，如果半夜经过，听到这些尖厉、可怕的声音，真可能以为是鬼哭狼嚎。我登上一处高凸的岩顶，发现周围都是一模一样的岩石峡谷群，而路就是山岩下自然形成的密密麻麻的沟渠、峡谷，在其中行驶很容易迷路：或许你和其他人就在相邻的2条沟里，中间间隔不过几米，但你根本看不到对方，因为风声与回声的缘故，凭借互相呼喊也无法定位，更不要说这里岔口密布，与迷宫无异，这无疑非常考验车手的水平与车的越野性能。 　　车一路向南，海拔逐渐升高，车窗外开始出现大山，车载广播里报道，此时风力已达10级，我们的车速保持在80～90公里，车内感觉还算平稳，但路上已有大货车、小汽车停在高速路旁的安全岔路停车点避风。很快，我们就到达了小草湖。小草湖区域为天山的一处风口，风力资源极其丰富，在开阔的区域矗立着大片风力发电装置。这里也是整个天山公路路段公认的危险区域，大风常导致惨烈的交通事故发生，有传言称，这里的大风曾刮翻过火车。疾风让我们的车不断地颠簸和摇晃，当我们的车超越一辆大货车时，由