兰州市交通拥堵问题及对策分析.docxVIP

第15卷第4期交通科技与经济V01．15，No．42013年7月TechnologyEconomyinAreasofCommunicationsJul．，2013兰州市交通拥堵问题及对策分析芦有鹏(兰州交通大学交通运输学院，甘肃兰州730070)摘要：兰州市作为典型的西部河谷型城市，其交通拥堵状况与其他城市相比有共性也有其特殊性，同其他城市相 比的治理方式也不相同。通过对兰州市交通现状的研究，分析造成交通拥堵的原因、现有的治理措施及其成效，并结合兰州市交通现状及发达地区成功经验，提出缓解交通拥堵的对策，为河谷型城市解决交通拥堵问题提供借鉴。关键词：兰州市；河谷型城市；交通拥堵；公共交通中图分类号：U491．1—22文献标志码：A文章编号：1008—5696(2013)04—010505ProblemsandpreventionsagainsttrafficcongestioninLanzhouLUYou—peng(CollegeofTrafficandTransportation，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China)Abstract：Lanzhouisatypicallywestenvalley—basincity．TherearesimilaritiesanddifferencesofurbantrafficcongestionbetweenLanzhouandothercities，andthepreventionsarenotthesame．BasedonresearchofLanzhou’Scurrenttrafficstatusthecausesofthetrafficcongestionareanalyzed，thepresentpreventionsandachivementsareprovided．Combiningthesituationof thiscitywiththeexperiencedcities，thepreventionsaregiven，whichcanbecoveredintheothervalley-basincitives．Keywords：Lanzhou；valley-basincity；trafficcongestion；publictransit河谷型城市是指城市建成区或者建成区主体必将对城市经济的持续、健康发展构成严重威胁。 在河谷中形成和发育的城市，而且城市主体发育受因此，如何治理交通拥堵问题，给兰州市的发展带到河谷地形及其周围山地或丘陵较为强烈的直接来严峻挑战。限制。在黄河上游，仅黄河干流及其支流河谷盆地 不少于26块，总面积9．6万km2，这些地方自古以1兰州市交通现状分析来就是西北地区经济、文化的发达之地，尤其是地1．1交通发展概况理位置较好的河谷盆地可以发展和建设城镇，兰州兰州市城区包括4个行政区域，其中主次干道市、西宁市、天水市、宝鸡市、延安市等城镇都是如及支路285条，长401．06km，面积1218．08万m2。此。兰州市位于南北两山之间，呈东西向延伸的狭路网密度2．77km／km2，人均道路面积6．23m2，道长型谷地，受河流、高山、气侯等自然条件的限制，路用地率仅为7．77％，低于《城市道路交通规划设 城市沿河岸方向延伸，呈带状布局，其特点是平面计规范》规定的15％～20％标准。结构与交通流的方向性较强，但城市建设规模极其受地形限制，兰州市市区自东向西没有一条贯受限。兰州市作为西北地区的枢纽城市，发挥着承通的主干道，东西向主要由东岗东、西路——庆阳东启西，联南济北的重要作用，在经济日益活跃，城路——西津东西路——西固路、南滨河路和北滨河镇化进程明显加快的同时也面临着严重的城市交路，以及在建设中的南山路形成3条主体道路，南北通拥堵问题，交通拥堵问题如不能得到有效解决，向形成以天水路、平凉路、皋兰路、金昌路、静宁路、收稿日期：2013—02—16酒泉路、中山路、敦煌路等为主的并联框架，并由西作者简介：芦有鹏(1988一)，男，硕士，研究方向：交通运输规划与沙、银滩、七里河、小西湖、中山、城关、雁滩7座黄河管理．大桥联通黄河两岸，形成了兰州市的道路交通整体万方数据·106·交通科技与经济第15卷布局(见图1)。在众多车流交汇地段，部分路段交通压力过于突整个城区道路主要表现为东西拥挤。南北不出，交通拥堵状况十分严重。畅．其中断头路、瓶颈路段众多．跨河交通不便．存～三倒伊公道路路高国主次支速省干千路图1兰州市道路现状1．2交通拥堵状况施建设水平较低．而随着围民经济快速发展，机动兰州市中心城区主干道的交通量呈严重饱和车保有量和交通量迅速增长．截止2012年底．兰州状态，其中以东方红广场为中心，东西向以五里铺、市机动车