大连北大桥的检测与维修方案的分析研究.pdfVIP

摘要 延长悬索桥有效寿命的关键是对悬索桥运营后的检测及维修。检测工作是了解人 桥目前工作状况的最主要的手段，其结果可以用来对桥梁进行综合评定，为确定桥梁 维修方案的提供有利、直接的依据；维修是对检测结果的处理方法。本文以现代悬索 桥理论、有限元法、随机振动、振动测试与分析技术为、桥梁维修理沦为基础，在总 结有关桥梁的检测、维修方法的基础上，对jt大桥的检测工作及维修方案进行了研究 和设计。具体开展了以下几方面的工作： 1． 对大桥进行表观检测，获得大桥现状的第一手资料。 2．对北大桥恒载状态进行测量，并对测量结果进行分析，给出了对大桥恒载下 几何状态及受力状态的准确评价，为大桥的维修提供了依据。 3 通过对北大桥的理论分析，在保证荷载试验效果的前提下，确定静力试验的 控制荷载和加载工况，将各神工况下结构控制截面的实际变形或者应力同理 论计算值进行了比较，计算出结构的校验系数。根据校验系数，确定了该桥 实际的承载能力。 4 桥梁结构的振动问题影响因素复杂，仅靠理论分析还不能满足工程应用的要 求。为了测定该桥在动荷载作用下的真实情况，分别进行了跑车试验，刹车 试验。根据控制断面在上述工况下的时程曲线图，分析确定了浚桥的实际的 冲击系数，并同前两次实测值及理论设计时根据规范所取的冲击系数进行了 比较。其结果为管理、养护部门提出了有利的建议。 5．利用Midas软件建立了北大桥的空州动力有限元模型，并进行了理论上的模 态分析，得到了该桥理论上的自振频率与振型。通过对北大桥实桥的脉动测 试，分析确定了北大桥实测的模态参数(包括振型、频率)。实测结果与前 两次实测值及理论计算结果的对比表明：该桥具有良好的动力性能，动力性 能较竣工时基本没有改变。 6． 以大桥检测成果为依据，结合专业指导及理论分析的结果，给出了大桥的维 修方案：通过与专业企业的探讨及对以往资料的研究，给出了适合于大连北 大桥自身情况的主缆防护、杆件防腐的方案；在分析北大桥自身特点的基础 上，得出从理论计算的角度来看，大桥由实际状态到目标状态的调整是一个 与路径无关的过程。因此，只要确定了吊杆的拉出量，在保证大桥安全的前 提下，任何施工过程都是可以达到目标的。这大大降低了施工监控的难度。 在此基础E，又提出了交替前进张拉法，在不增加施工难度及工期的基础}：， 减小了张拉步长．保证火桥各部件在施工过程cfr安全。 关键词：桥梁检测．荷载试验。校验系数，冲击系数．脉动测试，桥梁维修．线形调整 叁堕些．1苎兰塑I．兰丝堡兰—— Abstract and afterthe al‘ethe toextendtheuseful Detectionmaintenance keypoint operating toknowwhether life cable iSthemost method of primary suspensionbridge．Detection nowor resultcanbcusedtoassessthe the iS not．its bridgerunninggood bridge and anddirectbasefor themaintenance