研究道路桥梁施工中软土路基施工.doc

研究道路桥梁施工中软土路基施工 　　【摘 要】在我国公路网络建设中，软土路基是公路建设中最为常见的问题。软土的特性影响了公路路基的稳定性、影响了公路路基的承载力，在我国公路运输高载重汽车应用中，加快软土路基处理是保障公路运输事业发展的关键。针对软土路基的土体特性，现代公路路桥施工企业应注重软土路基施工技术的应用，通过现代软土路基施工技术的运用，改善软土路基土体特性、提高路基稳定性。同时，针对施工技术管理工作对软土路基施工质量的影响，路桥施工企业应建立健全的施工技术管理体系。通过技术管理工作的开展，提高施工技术应用执行力，保障软土路基处理效果，实现我国路桥施工建设技术应用目标。 【关键词】路桥施工；软土路基；施工技术 我国经济的快速发展，提高了对公路运输事业的要求。公路网络建设过程中，软土是公路建设施工中常见的地质问题。软土层土体强度低、压缩性高等特点影响了公路路基的承载力，严重时还将导致路基失稳或过量沉陷，影响公路的使用。在公路规划线路设计下，软土路基必须进行有效的处理，以此保障路基承载力，满足公路运输需求。在我国公路网络建设中，针对软土路基的处理需求，科研机构及施工企业积累了丰富的经验，并通过对国外先进技术的借鉴、分析，开发出适合我国公路工程建设实际情况的软土路基施工技术。科学分析软土路基土体特点、分析不同软土路基处理技术特性，能够提高软土路基施工技术应用效果、提高软土路基处理后的承载力与稳定性。 1.软土路基特性分析 掌握软土路基的实际特性，是确保路基施工技术有效应用的基础。在软土路基施工中，软土天然含水量、空隙、塑性指数等都存在差异。因此，不同的软土路基处理施工技术应用效果也存在着差异。这就要求路桥施工企业在设计技术文件基础上，对软土的实际特性进行勘探与调研。在软土含水量范围内确定含水量具体数值、掌握孔隙比数值、分析塑性指数是确保软土路基施工技术有效应用的关键。针对软土路基的特性、针对软土路基带来的危害，软土路基的施工中需要针对软土路基实际特性进行施工技术的选择，以改善软土含水量、改善软土土体空隙透水性、改善软土路基压缩性为目的，确定软土路基施工技术方式与要点，改善软土路基性能、满足公路路基承载力及稳定性需求。 2.路桥施工中软土路基施工技术分析 2.1路桥施工中软土路基置换施工技术分析 置换施工技术是传统路桥软土路基施工中常用技术，其通过对软土路基开挖换填方式，改善路基含水量及排水性能、提高路基的承载力。通过优质复合材料置换软土，减少路基土的沉降量、提高路基性能，该技术施工中，受地域条件、回填土性能等因素影响，软土路基置换施工中需要注重回填土的摊铺与压实，通过摊铺厚度的控制、压实度的保障，满足路基承载力需求。 2.2路桥施工中软土路基深层密实技术应用 深层密实施工技术是通过爆破、夯实、挤压或震动等方法，对松软的软土地基土层进行加固，以此提高软土路基的承载力及稳定性。这一技术的应用中，不同加固方法对施工设备、施工技术有着不同的要求。因此，在深层密实技术的应用中应根据技术需求加强设备控制与管理，保障软土路基施工质量、保障软土路基稳定性，根据加固技术要求，在施工过程中还应强化技术参数控制、加强技术监控，以此减少技术管理工作对施工质量的影响、实现公路建设施工管理目标。 2.3以排水固结技术提高软土路基稳定性 我国路桥建设施工中，排水固结法通过排除软土路基含水量、提高路基土的承载力及稳定性。排水固结施工技术适用于周边区域水不多、软土路基水含量不高的地区，利用天然地基水层的透水性，设置竖向排水设施，以此加快软土路基中含水的排除、提高路基稳定性。通过土体中孔隙水的排水，使土体能够快速固结，进而加速地基的沉降，减少公路路基施工中路基的沉降量、提高路基稳定性。 2.4粉喷桩软土路基施工技术分析 粉喷桩是目前软土路基施工中最为常用的施工技术，通过深层搅拌以及分体状固化剂的搅拌处理，使软土路基能够形成加固土桩。利用水泥、石灰等材料作为主固化剂，通过其他添加剂的辅助作用，使软土地基能够在物理及化学反应下固结，形成具有整体性、水稳性的优质地基，满足公路路基建设施工需求。在粉喷桩施工中，针对施工工艺需求施工中应强化工艺性试验，并确定各项工艺参数，在大面积施工前，应对工艺性试桩进行承载力试验，再次确认设计参数及工艺施工参数，保障粉喷桩施工技术应用目标的实现。在做好上述技术管理基础上，施工企业还应加强施工用设备选型与养护，确保施工设备性能满足工艺施工要求。在施工过程中还应注重浆液的输送，避免设备故障及其他因素停浆对施工桩基整体性的影响，以用料、工艺参数控制等为基础，保障桩基施工质量、确保路桥软土路基的有效处理。 2.5 抛石挤淤法 抛石挤淤法的主要对象是常年积水