特大溶洞桩基专项施工方案.docVIP

特大溶洞桩基施工方案 一、工程概况 本工程为1号空心板桥，跨越机场西路上的景泰涌的小涌，景泰涌20年一遇的洪水位标高为8.65米，涌底标高为6.32米，涌宽为15米。本桥中心里程为K0+268.764，景泰涌中线与道路中线的夹角为55.24°桥宽54.57米，长度为28米。采用现浇后张法预应力混凝土空心板，板高为1.2米。桥台设支座，采用埋式桥台，桩直径为Ф1.2米，本桥桩基共计32根，桩位处溶洞比较发育,设计要求逐桩探明溶洞情况,然后钻孔。根据现场地质资料揭示其中南侧1~12＃至1~16＃桩孔溶洞高达26.25米~38.6米。 二、地层岩性 场区揭露的岩土层主要为： 1.孔号1-12＃桩： （1）杂填土、粗砂：灰黄色，灰白色，饱和，松散，粒径不均，质较纯层厚3.4米。 （2）角砾质亚粘土：褐黄色，袍灰色，可塑，含10-15%砂岩及灰岩角砾，大小2-15mm不等，棱角状，分布不均。层厚为12.7米。 （3）微风化石灰岩：灰色，隐晶质结构，过日子层状构造，闭合裂隙不甚发育，岩芯一般呈10-25cm桩状，最长43cm，岩质致密坚硬，锤击声脆，岩面为溶蚀斜面，钻至岩面半漏水。层厚为1.08米。 （4）▲溶洞：半充填，充填物为软塑-流塑亚粘土，暗灰色，灰色褐黄色等，含10-20%灰岩角砾，大小2-20mm，棱角状，孔深22.55-22.75米为凸岩，岩芯呈短柱状，钻进时具跳动响声，31.5-33.75米， 为溶洞，33.75-46.23角砾含量较高,可达30%,大小2-5cm。整个层厚为26.25米。 （5）微风化石岩：灰色，隐晶质结构，巨厚层状构造，闭合裂隙稍发育，多为方解石脉充填，岩芯较完整。层厚7.2米。 2.孔号1-13＃桩： （1）杂填土；为灰色砼块，层厚3.08米。 （2）亚粘土：灰黄色，灰白色，可塑，偶夹薄层亚砂土。层厚为2.55米。 （3）角砾质亚粘土：褐黄色，袍灰色，可塑偏软塑，含10-15%砂岩及灰岩角砾，大小2-15mm不等，最大可达4cm，局部含量较高可达30-35%层厚为12.7米。 （4）微风化石岩：灰白色，岩石裂隙较发育，岩芯呈短柱状，岩质坚硬。层厚为0.8米。 （5）▲溶洞：半充填，充填物为褐黄色软塑角砾质粘土，约含10-15%灰岩砾，大小2-15cm，最大可达到4cm,层高为38.8米。 （6）微风化石岩：灰色，隐晶质结构，巨厚层状构造，闭合裂隙稍发育，多为方解石脉充填，岩芯较完整。层厚7.2米。 3.孔号1-14＃桩 （1）亚粘土：灰黄色可塑，粘性较好，层高为3.8米。 （2）中砂：灰白色，饱和，中密粒径不均，约含5%石英砾石，为可塑亚粘土薄层，层厚为2.1米。 （3）亚粘土：灰白色，可塑，粘性较好，层厚为0.6米。 （4）角砾质亚粘土：褐黄色，可塑分布不均，层厚为7.15米。 （5）弱风化石灰岩： 灰色岩芯呈短柱状夹碎块状，岩质坚硬，局部见溶蚀现象。层高为0.5米。 （6）▲溶洞 ：半劳动力充填，充填物为褐黄色软塑亚粘土，层高为2米。 （7）弱见化石发达地区：灰色，隐晶质结构，裂隙发育，岩芯呈3-8cm，岩质较坚硬，层厚为1米。 （8）▲溶洞 ：半充填，充填物为角砾质亚粘土，褐黄色，可塑约含15-20%灰岩角砾，大小一般2-20mm，最大5cm，局部较高可达30%，钻进时具有轻微跳动声。层厚为27.09米。 （9）微风化石岩：灰色，隐晶质结构，巨厚层状构造，闭合裂隙稍发育，多为方解石脉充填，岩芯较完整。钻至岩面全漏水,层厚2.5米。 （10）▲溶洞:空洞,无充填物.层厚为0.2米。 （11）微风化石岩：灰色，隐晶质结构，巨厚层状构造，闭合裂隙稍发育，多为方解石脉充填，岩芯较完整。层厚7.1米。 4.孔号1-15＃桩 （1）杂填土：褐灰色，稍湿，松散，主要由中粗组成，碎石及小量粘性土组成。层厚为3米。 （2）中砂：灰白色，灰黄色，饱和，松散，粒径不均，层厚为2.2米。 （3）亚粘土：褐红色，可塑，湿土粘性好。层厚为0.8米。 （4）角砾质亚粘土：褐 苋色，可塑，土质不均层厚为18.45米 （5）强风化石灰岩:灰白色,岩石裂隙发育,岩芯破碎呈3-8cm碎块状,层厚为0.5米。 （6）▲溶洞：全充填，充填物为软塑-可塑状亚粘土，呈褐黄色，褐红色，土质不均，含10-15%强-弱风化灰岩碎块，大小2-35mm，棱角状。层厚不14米。 （7）弱风化石灰岩：灰白色，岩石裂隙发育，岩芯呈5-15cm柱状夹碎块状，岩质坚硬，岩石溶蚀小孔洞发育。层厚为0.6米 （8）▲溶洞：半充填，充填物为褐黄色软塑亚粘土，含20%强-弱风化岩碎块，大小2-5cm为主，棱角状，锤击可碎，钻进时具有跳动响声。层厚为8.05米。 （9）微风化石岩：灰色，隐晶质结构，巨厚层状构造，闭合裂隙稍发育，层厚为