变压器空载合闸——励磁涌流.ppt

2008.03.05恩施变#1主变调档后送电时跳闸分析 -----励磁涌流 2008年03月05日16:34:27，恩施变电站在执行网调综字122号指令票时，恩#1主变B相故障，#1主变第一、二套SGT756差动保护、FST-500非电量保护动作，恩5021开关直接三跳，#1主变故障录波器动作，故障录波器显示故障电流为：IB=1.196KA，I0=0.501KA。事后经分析为主变充电时,励磁涌流过大引起变压器差动保护动作。 问题：什么是励磁涌流？ 当合上断路器给变压器充电时，有时可以看到变压器电流表的指针摆得很大，然后很快返回到正常的空载电流值，这个冲击电流通常称之为励磁涌流。 #1主变第一套保护故障录波图 产生励磁涌流的原因分析 感应电动势：直流铁芯线圈中，磁通恒定，在铁芯和线圈中不会产生感应电动势。而交流铁芯线圈中的电流是交变的，变化的电流产生变化的磁通，从而产生感应电动势。 电压u的相位比磁通Φ相位超前90度 感应电动势比磁通Φ滞后90度 在正弦电压作用下，影响交流铁芯线圈工作的因素有铁芯的磁饱和、漏磁通、线圈电阻、磁滞、涡流等。 当两端电压为正弦波时，磁通为正弦波，考虑到磁饱和、磁滞等因素，励磁电流i和磁通呈非线性关系，电流不是按正弦规律变化的。（如下图所示） 小问题:为什么会饱和呢？ 了解了变压器电磁基本原理之后，我们来分析一下变压器空载合闸时的过程 令合闸时交流电压为： α为空载合闸时电压u的初相位，为了简化分析过程，我们暂不考虑变压器的内阻（实际中内阻的存在是使变压器的暂态分量衰减的主要原因）。 ① 式①表明：空载合闸时磁通的大小与电源电压的初相角α有关。且从式①可以看出，Φ有两个分量，第一个稳态分量（即不会随着时间的推移和减少），第二个为暂态分量，由于变压器内阻的存在，此项会随着时间的推移逐渐衰减至０。 下面分两种极端情况讨论： １、当α＝π／２时合闸： 上式表明：变压器合闸后直接进入了稳态过程，没有暂态过程，此时的励磁电流即为变压器稳定情况下的空载电流。（实际情况下此电流很小，一般不超过额定电流的２％－１０％） ２、当α＝０时合闸： 此时磁通有两个分量　　　　　　　　　和 由下面的波形图可以看出：在空载合闸后的半个周期瞬间t=π／ω时，磁通达到最大值２Φm，若考虑剩磁，铁芯中磁通有可能达到更高数值。 α＝０时合闸波形图 变压器正常运行时，磁路已经趋于饱和，当磁通为２Φm时，铁芯深度饱和，因而励磁电流急剧增大，如由图所示。（实际中电流由两部分组成，有功和无功分量，i近似于与Φ相位相同。 在α＝０这种情况下合闸，冲击电流可以达到稳态运行时空载电流的几十到百余倍，为额定电流的５－８倍。 　　任何瞬间励磁涌流处于这两种极端情况之间。对于三相变压器，由于各相电压在时间上互差１２０度相位角，所以无论在任何瞬间合闸，总会有一相处于空载电流达到最大或接近于最大励磁涌流的情况。由于变压器线圈存在内阻，励磁涌流会逐渐衰减到正常时的稳态值，而不会维持太久。一般小容量变压器约几个周期就可以达到稳态值，而大容量变压器的衰减时间可以延续到２０s左右，但通常在１s内已大大衰减。(衰减快慢取决于一次侧的时间常数T=L/r) 励磁涌流的特点: 1、包含很大成分的非周期分量，往往使涌流偏向于时间轴的一侧。 2、包含很大量的高次谐波，以而次谐波为主。 3、波形之间出现间断。 励磁涌流典型波形 综合以上几点，对比我站当时故障录波图进行分析，可以初步判定：#1主变合闸时B相出现较大的励磁涌流，因为变压器的励磁涌流仅流经变压器的高压侧，通过电流互感器反应到差动回路中不能被平衡，引起变压器差动保护动作，直接跳闸。 励磁涌流的危害： 1 引发变压器的继电保护装置误动，使变压器的投运频频失败；2 变压器出线短路故障切除时所产生的电压突增，诱发变压器保护误动，使变压器各侧负荷停电；3 A电站一台变压器空载接入电源产生的励磁涌流，诱发邻近其他B电站、C电站等正在运行的变压器产生“和应涌流”而误跳闸，造成大面积停电；4 数值很大的励磁涌流会变压器及断路器因电动力过大受损；5 诱发操作过电压，损坏电气设备；6 励磁涌流中的直流分量电流互感器磁路被过度磁化而大幅降低测量精度和继电保护装置的正确动作率；7 励磁涌流中的大量谐波对电网电能质量造成严重的污染。8 造成电网电压骤升或骤降，影响其他电气设备正常工作。 防止励磁涌流影响的方法：（一是防止磁路饱和，二是躲） “防止磁路饱和”是指：通过控制合闸相位角，避免出现磁路饱和；“躲”是指物理的或数学的方法针对励磁涌流的特征进行识别，以期在变压器空投电源时闭锁继电保护装置 。 当前电力系统多禁止采用非全