人教版小学语文六年级上册《詹天佑》课件PPT1.pptVIP

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人教版小学语文六年级上册《詹天佑》课件PPT1

义勇军进行曲 5.詹天佑 詹天佑(1861—1919),江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1872年,12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。1878年,17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里,就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务,后来又建成了滦河大桥。1894年,英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年,清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。 shī 施工 náo 阻挠 yōng 居庸关 jiān 艰巨 yì 毅然 chǎn 铲平 liè 恶劣 rě 惹祸 jī 讥笑 jiāng 泥浆 chà 岔道 施 笔顺动画顺序 庸 笔顺动画顺序 毅 笔顺动画顺序 本课较难写易错字的拼音 笔顺动画 联结 阻挠 修筑 控制 争持 要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励 经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道 藐视 铜像 梳理文章结构 第1-3自然段 交代修筑铁路的背景。 第4-6自然段 交代修筑铁路的过程。 第7自然段 京张铁路提前竣工,给帝国 主义一个有力的回击。 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的? 1、当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权…… 背景链接—— 从1895年到1899年,帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近,帝国主义国家争着办工厂、采煤矿,掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路,除了获得巨大的经济效益外,还控制了铁路和铁路沿线地区。 2、有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力,也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣,修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写,更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难,他是如何克服的? 在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是怎样想、怎样说的? 自由读课文第四自然段,勘测线路部分: 用┈┈画出詹天佑是怎么说的? 用~~~~画出詹天佑是怎么做的? 用====画出詹天佑是怎么想的? 体现了他什么样工作态度和精神? 说 做 想 詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。” 他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。 在开凿隧道的过程中遇到了什么困难,他是如何克服的? ①自由读5.6段 ②用你喜欢的方式展示你对“从两端同时向中间凿进”、“中部凿井法”的理解。(可以自己画图,也可以用搜集的图片)。 居庸关 两端同时向中间凿进法 仔细观察画图,你发现了什么? 八达岭 八达岭 中部凿井法 居庸关 八达岭 中部凿井法 两端同时向中间凿进法 在青龙桥又遇到了什么困难,他是怎样克服的? 詹天佑设计的“人”字形线路妙在什么地方? (北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。)。 “人”字形线路 请同学们细读课文,对照插图,然后在本子上画一个“人”字形线路,用你的钢笔做火车,假设有笔套的一头的火车头先拉,笔尾一端的火车头先推。然后如何倒过来拉的变推,推的变拉呢?从中体会到了什么?

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