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储配煤系统灌注桩施工论文质量控制论文.doc

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储配煤系统灌注桩施工论文质量控制论文

储配煤系统灌注桩施工质量控制 摘要:混凝土输送车来到施工现场后,班组人员首先把混凝土输送车里的混凝土搅拌30秒,使得混凝土均匀,提高和易性。用测量器具测得塌落度正常方可施工。 1工程概况 灌注桩的施工具有无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点,在建筑工程施工中得到较为广泛的应用。山西西山煤电股份有限公司选煤厂扩建储配煤系储煤仓位于西煤公司选煤厂院内,依据设计公司提供的岩土详勘报告,对扩建储煤仓系统地基基础设计采用冲击成孔钢筋混凝土灌注桩处理,设计桩径φ1800计8根,桩长19.5M,桩径φ1200计104根,设计桩长有19.5M和18.5M合计112根。 2施工总体部署 针对施工场地特点,经研究决定,先挖土方2.5m深,而后进行桩机施工,在基础的东、西、北三侧分别挖8m×8m×4m的泥浆坑,并安装泥浆泵抽至排污车上拉至7km外倾倒,由于桩机破碎砂卵和岩石,在泥浆中夹杂着碎石堆积满泥浆坑时,需220挖掘机进场挖至大型装卸车拉走,故每10天进场一回,每次8个小时。 钻机施工时可分三个施工段进行,最后退至西北角和西南角,所有桩机退场。考虑桩机施工后期,桩孔由外至内施工完后,中部桩孔在混凝土施工时混凝土车无法就位,分别从东西两面回填土28m×12m×2.2m(桩机施工完后再挖掘机运出场地),使得混凝土顺利进行,部分无法就位的桩孔用混凝土输送泵施工混凝土。 考虑装卸红泥土及泥土和钻机就位缩短时间,在打桩期间现场全天设30装载机和16T吊车,用推30装载机推红泥土于桩孔附近,用16T吊车吊钻机就位于下一个桩孔,大大加快了桩基施工速度。现场还安设FO/23B塔吊和C4010各一座。钢筋笼应提前制作加工,在施工场地外制作,用14T汽车二次运输至施工现场。施工设备采用CJZ-5、CJZ-6、CJZ-8型冲击钻进行施工,并配置泥浆泵、电焊机、排污车、装载机、吊车、塔吊等。 3施工方案及工艺 本工程基础施工根据岩土勘察报告、桩基平面设计图,桩基的施工成孔采用冲击钻成孔。单桩施工工序如下:桩位放线——钻机就位——验点(开挖导孔)开钻——成孔、清孔(验收)——下钢筋笼(验收)——安装导管——灌注混凝土——测量混凝土——测量混凝土面深度(超过设计桩项标高500-600mm)——成桩。 3.1桩位放线 依据施放的轴线控制点,按桩位平面布置图,确定桩位。桩点用钢钎贯入30cm,然后拨出钢钎,灌入白灰,以便于施工过程控制。保证桩位准确,不出现施工放线造成的错误和误差。控制轴线和高程定位点,桩位施放完成,自检合格后,形成质量记录,然后报请建设方和监理复核验收,进入下一工序。 3.2冲孔灌注桩施工 本工程基桩成孔采用冲击钻机:为保证一次性顺利成孔,采用红胶土护壁,孔内加入泥浆提高水头,水位不低于护筒高度,防止出现塌孔,成孔到设计标高后要及时清渣验孔,交下一道工序下制作钢筋笼、灌注混凝土。 3.3施工工艺 3.3.1钻孔工艺要求 ①埋设钢护筒应准确、稳固,护筒中心与桩位中心偏差不得大于50mm,护筒内径大于桩径200-400 mm,埋设深度不小于1000 mm。②钻孔作业时应及时填加红胶泥护壁,提高泥浆比重防止塌孔,成孔到设计深度后应及时清孔灌注,沉渣厚度不大于200mm。③ 5.3.2.3钻孔中心偏移不得大于50 mm,钻孔垂直度不大于1.5H%。 3.3.2钢筋工艺要求 ①严格按照图纸要求施工,钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头设置,必须符合设计和施工规范要求。②桩基础的主筋采用闪光对焊和单面搭接焊连接,箍筋为螺旋箍筋,加密区为4D(D为桩径),加密区间距为100mm,非加密区为250mm,隔2米设置一道加劲箍筋。主筋在桩顶下2/3处加密一倍。③相邻纵筋连接接头相互错开,在同一截面内钢筋接头面积百分率不应大于50%,双面焊接长度5d,单面焊接长度10d,焊缝平直光滑,无焊渣、虚焊。④钢筋绑扎完毕,应仔细检查钢筋型号、间距等,检查无误后进行吊装焊接。⑤钢筋焊接时,焊工必须经培训合格后持证上岗,且在正式焊前,必须做试件进行试验。⑥加工好钢筋笼后,在钢筋笼十字线的四个方向焊接60mm的保护层,每隔2米设置4个。注意作好钢筋笼的成品保护。⑦由于钢筋笼太长,制作时作成两段。首先用塔吊(吊车)将底部钢筋笼吊入桩位,在洞口用两根3米长的钢管卡住,再吊另一节于空中与第一节相连,达到合适的位置,焊工焊接好后,拉出钢管,将钢筋笼放入桩底岩石上。 3.3.3混凝土灌注工艺要求 混凝土输送车来到施工现场后,班组人员首先把混凝土输送车里的混凝土搅拌30秒,使得混凝土均匀,提高和易性。用测量器具测得塌落度正常方可施工。 ①钢筋笼吊装完毕,应进行隐蔽工程验收,合格后应立即浇注水下混凝土。 ②水下混凝土的配合比应符合下列规定:水下混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过试验

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