四肢钢管混凝土格构柱极限承载力试验研究 Experimental study on the ultimate load carrying capacity of four-tube concrete filled steel tubular laced columns.pdfVIP

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2017-12-13 发布于上海
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四肢钢管混凝土格构柱极限承载力试验研究 Experimental study on the ultimate load carrying capacity of four-tube concrete filled steel tubular laced columns.pdf

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四肢钢管混凝土格构柱极限承载力试验研究 Experimental study on the ultimate load carrying capacity of four-tube concrete filled steel tubular laced columns

第40卷第6期土木工程学报 V01．40No．6 2 EHINACIVILENGINEERING 007年6月 JOURNAL Jun． 2007 四肢钢管混凝土格构柱极限承载力试验研究陈宝春，欧智菁，，2 (1．福州大学，福建福州350002；2．福建工程学院，福建福州350007) 摘要：进行共计22根四肢钢管混凝土格构柱的极限承载力试验，试验参数为长细比和偏心率。介绍试验过程和试件的破坏形态，对试件的荷载一挠度曲线、极限承载力及组成构件的受力等进行了分析。试验结果表明，格构柱的柱肢以受压为主，缀管受力较小且处于弹性阶段。近载侧柱肢在试件进入非线性后紧箍效应开始发生作用且不断增大。格构柱破坏时有较明显的面内弯曲，属整体破坏。随着长细比和偏心率的增大，构件整体侧向挠度增大、极限承载力降低。长细比和偏心率对极限承载力的影响基本上是独立的，格构柱总体承载力的折减系数可采用分离的偏心率折减系数和长细比折减系数相乘来计算。研究结果表明，偏心率折减系数可采用与单圆管钢管混凝土偏压柱相似的公式计算；长细比折减系数计算中，换算长细比可应采用简化的放大系数法。关键词：钢管混凝土；格构柱；长细比；偏心率；试验；极限承载力 TU312TU317+．1 中图分类号：TU398．9 文献标识码：A 文章编号：1000—131X(2007)06．0032．10 on load theultimate offour—tube Experimentalstudy carryingcapacity steel concretefilled tubularlacedcolumns ChenBaochunlOu Zhijinga2 of (1．FuzhouUniversity，Fuzhou350002，China；2．FujianUniversityTechnology，Fuzhou Abstract：Atotalof22four-tubeConcreteFilledSteel columnsare the Tubular(CFST)lacedtested,with slendernessratioand ofthetestandthefailureof are eccentricity．The parametersbeing process specimenspresented． The curves．ultimateload andbehaviorof are load—deflection carryingcapacity specimencomponents testresultsindicatethat forceiSdominantin elements．theforcesinthe tubesare compression longitudinal lacing