南广铁路桂平至新肇庆段初测上石塘特大桥桥梁工程地质勘察报告.doc

新 建 铁 路 南广铁路桂平至新肇庆段初测 上塘河特大桥 桥梁工程地质勘察报告 （CK285+016.8～CK285+813.6 ） 中铁工程设计咨询集团有限公司 2007年　6月 北京 新 建 铁 路 南广铁路桂平至新肇庆段初测 上塘河特大桥 桥梁工程地质勘察报告 （CK285+016.8～CK285+813.6） 文　件　编　制： 文　件　复　核： 审 核 者： 　 目 录 一、概况………………………………………………………………1 （一）工程概况………………………………………………………1 （二）勘察概况及工作方法…………………………………………1 （三）完成的勘探工作量……………………………………………1 二、自然地理概况……………………………………………………2 （一）地理位置及交通概况…………………………………………2 （二）地形地貌………………………………………………………2 （三）气象特征………………………………………………………2 三、工程地质特征……………………………………………………2 (一)地层岩性…………………………………………………………2 (二)地质构造…………………………………………………………3 （三）地震动参数……………………………………………………3 四、水文地质特征……………………………………………………3 (一)地下水的类型、埋藏情况及其变化特征………………………3 (二)地下水对混凝土等建筑材料的侵蚀性…………………………3 五、不良地质及特殊岩土问题………………………………………3 六、岩土工程特征……………………………………………………3 （一）岩土物理力学参数……………………………………………3 （二）岩土工程参数建议值…………………………………………4 七、场地稳定性、适宜性评价………………………………………4 八、基础设计建议……………………………………………………5 九、设计与施工注意事项……………………………………………5 十、有待进一步解决的问题及定测注意事项……………………… 附件 1工程地质平面图 2工程地质纵断面图 3钻孔柱状图 4土工试验报告 5水分析报告 一.概况 （一）、工程概况 拟建的上石塘特大桥，位于广西省梧州市藤县 镇上石塘村境内，桥址两墩台分别位于两山坡上，是为跨越一丘间谷地架设的一座特大桥。线路通过地段为一冲洪积河谷，均已辟为农田。起讫里程CK285+016.8～CK285+813.6，全长796.8米，桥式结构型式为24-32简支梁桥。 （二）、勘察概况及工作方法 本次勘察工作始于2007年5月10至5月31日。为初步查明桥址地形地貌、地层结构、岩性、地质构造、岩（土）物理力学性质、水文地质条件及不良地质现象，为工程设计提供相关准确的工程地质资料，本次勘察工作主要是在工程地质测绘的基础上，以钻探工作为主，同时进行标准贯入试验及动力触探试验、原位测试及土工试验、岩石试验、水质分析等工作，取得了准确、完整的工程地质资料。最后进行资料的综合分析整理。为可研设计工作提供依据。 （三）、完成的勘探工作量 工 作 项 目 单 位 量 备注 工程地质测绘 Km 物探 电法 Km 震法 Km 工程地质钻探 陆上 m/孔 /3孔 水上 m/孔 测试 静力触探 m/孔 次 角砾、圆砾土，碎石、卵石土及漂石、块石土动力触探 次 室 内 试 验 土 样 试 验 物性指标 粘性土的常规试验 组 砂性土的颗粒分析 组 力学指标 粘性土的快剪试验 组 包括饱和快剪、三轴剪切等 粘性土的压缩试验 组 水样试验 侵蚀性分析 组 二、自然地理概况 （一）地理位置及交通概况 拟建的上石塘特大桥，位于 镇上石塘村境内，桥址范围内便道纵横，交通、水利便利。 （二）地形地貌 桥址位于丘陵谷地,相对高差3～15m，自然坡度10～20o，坡上植被发育，植有果树，附近有村舍，建有民房，谷地平缓较开阔，多辟为水田。大桥在里程CK285+125~CK285+162段与河流相交。上石塘河河面宽约20m左右，平面水深5～15m，水流较缓，随季节变化较大，水流由西北向东南方径流，流入西江。河流与线路交角约25～35°。 （三）气象特征 路线区属亚热带季风气候，平均气温21℃，最高气温39℃，最低气温－4.1℃,，年平均降雨量1470.9mm,降雨最高月月平均降雨量284.5mm,降雨最少月月平均降雨量28.2mm,年平均蒸发量1530.2mm。 三、工程地质特征 （一）地层岩性 根据野外调查及钻孔揭示，桥址区