国产化汽车零部件和材料采购通则.doc

国产化汽车零部件和材料采购通则 神龙汽车有限公司 1.总则 本采购通则规定了神龙汽车有限公司（以下简称“神龙公司”）与向神龙公司供应汽车零部件和材料供应商之间的权利与义务关系。本采购通则是神龙公司与供应商签订的所有采购合同不可分割的一部分，供需双方必须严格遵守和执行。如对本采购通则中的有关条款进行修改时，应在采购合同中注明以取代原条款。 本采购通则是在最初咨询时发出，一式两份，其中一份由供应商签字并盖章认可后，在两周内返回给神龙公司。 本采购通则的签署并不意味着神龙公司承诺新项目零件仍选择贵公司供货。 只有供应商与神龙公司签署完整的合同时，才代表被选为供应商。这里完整的合同除了采购通则本身，还包括已确定的计划，采购部认可的经济条款，技术任务书和质量管理条款。 2.订货合同 2.1 汽车零部件和材料采购通常采用开口订货合同，在合同中注明合同有效期限、货物管理号、货物名称、交货地点、价格和包装等，并明确一定时期内预计的总需求量。具体的交货时间和交货数量根据神龙公司的交货计划确定。 汽车零部件和材料采购有时也可采用闭口订货合同，在合同中注明货物管理号、货物名称、交货地点、价格、包装、交货时间和交货数量等。 2.2 由神龙公司以全资投资或供货零件摊销出资的产品专用工装（简称“外部工装”），神龙公司拥有其完全产权。具体出资方式，双方谈判后在《产品开发合同》中明确。 3. 物流管理 3.1 在进入汽车生产期执行订货合同的情况下，如无特殊条款，供应商应当在其所在地建立适当的库存，但在武汉要建立相当于10个工作日（完好的零件）的中间库存。神龙公司保留不定期检查此库存的权利。 3.2 物流的责任和行动 零件的价格即零件的到达神龙公司的价格。 神龙公司供应商同意不断优化供应商链物流，致力提供整个供应链效率，降低整个供应链的物流成本。 神龙公司供应商同意致力优化零部件的包装，以适应多品种混流生产的需要。 神龙公司供应商同意推进实施第三方物流及同步供货、看板供货和集配供货。 神龙公司供应商同意对仓储和配送等物流服务实行有偿服务，推行零部件和材料“上线结算”方法。 供应商同意配合和支持神龙公司物流优化工作，以满足神龙公司发展的要求。 4. 质量目标 在控制计划偏差和价格的同时,供应商有责任保证其产品质量、质量体系、工序、发展和工业化控制能力满足神龙的要求，特别是安全要求。 对于已供货的产品，经神龙公司质量部同意，采购部将向供应商下达年度质量目标：供货的DEMIF扣分、零公PPM值、用户PPM值的要求；质量体系要求、工序控制能力要求、母公司产品/工序审核要求（对于有技术来源背景的供应商）及安全资格认证要求（对于安全件供应商）。 对于质量或期限不能满足要求的供应商，神龙公司将采取措施，促使其满足要求。 包括：现场审核、黄牌警告，取消供应商供货资格，产品降价、份额调整、对于新项目不再咨询或调研，或者不再提供市场份额。 对于新项目供应商必须在技术报价和合同中明示和量化质量目标，如包括但不限于： —质量体系通过IATE认可的认证机构，实施的三方认证（TS16949）的时间； —相关零件和工装的CCC资格 —技术来源方对产品和工序控制的责任：包括分包中必须的技术 —通过安全资格审核的保证期限； —交付产品的每年DEMIF扣分目标值，零公里PPM值、保用期PPM值，产品担保的使用期限。 这些承诺将作为合同的一部分，在随后的开发和供货中供应商如不能履行承诺，将被视为违反合同，神龙公司有权采取措施（经济的和非经济的）督促其遵守合同，对于长期稳定满足质量要求的供应商，神龙公司同意在新项目选择等方面优先考虑咨询。 供应商一旦与神龙公司签订产品的开发合同和供货合同，供应商应履行以下职责： 4.1 供应商承诺所供产品不出现与安全有关的缺陷并对所供产品的安全性负责;对因其产品质量问题而导致整车产生“三包”、“召回”的直接损失、间接损失负全责。 4.2 所供产品不出现质量问题和抛锚故障，并对批量质量问题以及造成的后果负全责； 4.3 满足神龙公司对质量体系、产品/工序控制的要求。 4.4 供应商同意神龙公司在事先通知或不通知的情况下对供应商与质量相关的任何部位和区域进行审核.由于供应商原因工序审核连续两次不通过时,该供应商被视为高风险供应商,神龙公司有权要求供应商赔偿损失或取消供货资格. 4.5 通过对产品和工序的控制实现质量保证 供应商同意遵守神龙公司新产品开发过程的质量控制程序,按AQMPP(通过对产品和工序的控制实现质量保证)要求按期并独立完成Q3P(产品与过程渐进式审核)各阶段所要求的活动。包括: —成立专门