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一、判断题
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1、中国籍船舶从事国际航行的船舶,必须向中国船级社申请入级检验(√)
2、经展期的船舶到达预定检验港口后,可在证书展期的有效期内继续航行驶往其他港口。(×)
3、船舶吨位证书正常情况下长期有效。(√)
4、根据《中华人民共和国船舶海上保安规则》,船舶应当按照SOLAS公约的要求和中华人民共和国海事局的规定,配备航行数据记录仪(VDR)、《船舶连续概要记录》,安装船舶保安警报系统,标记船舶永久识别号。(X)
《中华人民共和国船舶海上保安规则》第八条
5、《油类记录簿》应存放在船上随时可取来检查的地方并在最后一项记录后留船保留3年。《垃圾记录簿》用完后应保存2年。(√)
6、对于适用MAPOL73/78公约附则Ⅱ的船舶,《船上油污应急计划》可与《船上有毒液体物质海洋污染应急计划》合并。(√)
7、当船舶由于事故造成的任何有毒液体物质或含有这种物质混合物的排放,可以不记入《货物记录簿》。(X)
8、每次排放作业或完成的焚烧作业,每次都由船长负责记入《垃圾记录薄》,并在每一页记完后签名。(X)
9、船舶主甲板仓口角隅处的板如出现问题,可采用覆板修理的办法进行永久性修理。(×)
10、油船、散化船和液化气船应该进行加强检验。(×)
11、每个在500总吨或以上的海船上组成航行值班部分的普通船员,应适当发证以履行其职责,但培训中的普通船员和值班时其职责属非技术性的普通船员除外。(√)
12、船上的无线电人员证书仅持有由缔约国但非船旗国主管机关签发或承认的适当证书凭书面签证申请可以服务于船旗国船上。(X)
13、参加值班的持另一缔约国普通船员的证书需要船旗国签证。(X)
14、船长及高级船员的适任证书有效期自签发之日起不得超过5年。(√)
15、对小于500总吨的船舶,机舱内可免设应急舱底水吸口。(√)
16、根据SOLAS74公约的要求,船上的应变部署表须由主管当局批准才能使用。( X)
17、根据SOLAS74公约的要求,每次弃船演习时都应对船舶应急照明设备进行试验。(√)
18、每次对救生艇机检查时,艇机的运转时间一般不得少于3分钟。(√)
19、适用SOLAS74公约的每艘船舶应备有1份由主管机关颁发的适当的配员文件或等效物,作为其符合最低配员的凭证。(√)
20、油舱(柜)的气动速闭阀其操纵装置一般应设在机器处所外,其专用空气瓶应装设易熔塞作为安全装置。(X)
21、船舶开航前2小时,应由船员对操舵装置进行核查和试验。( X )
22、从驾驶位置上所见的水平视域和桅灯的光弧是一致的。(√)
23、引航员登离船装置的安装应由值班水手负责,水手长负责监督。( X )
24、每艘船舶的值班驾驶员应备有1份救生信号的插图说明表(√)
25、船舶航行在能见度不良的水域,应采用人工操舵方式(√)
26、气胀救生筏上不必标志其所从属船舶的船名及船籍港。(X)
27、每个救生圈质量应不小于3.5 公斤。(X)
28、气胀救生筏及静水压力释放器检修间隔期不超过12个月,但可展期到18个月。(X)
29、为了提高航海性能,船舶应该保持适当的吃水差。(√)
30、载运散装液化气体船舶,应持有主管机关或其认可授权机构签发的尚在有效期之内的《适装证书》。(√)
31、某物质在《国际危规》中查不到具体名称,所以不是危险货物。(X)
32、公司对某位新聘船员进行了岗位职责熟悉培训,并对其须在开航前进一步熟悉的内容口头告知了拟上船的船长。(X))
33、主管救生艇发动机的轮机员都按要求定期进行了检查,该轮机员认为只要能把机器发动起来就是检查的最好客观证据,所以就没有填检查记录。(X)
34、船长在船上遇到紧急情况时,只要时间允许要先向公司报告,征得公司同意后再采取措施。(X)
35、GMDSS可以提供船对岸、船对船的一般通信。(√)]
36、A3海区是指处于国际海事卫星组织静止轨道卫星覆盖的海区(大约覆盖北纬70度至南纬70度的范围),此海区内具有连续的报警功能。(X)(除A1+A2海区)
37、在GMDSS中MMSI是指海上移动安全信息。(X)海上移动识别码
38、通常船舶呼号、船舶的移动识别码都标识在电台附近。(√)
39、发现的缺陷如果严重危及船舶、船上人员的安全或水域环境保护,表明船舶低于相关标准,应采取滞留措施。(√)
40、在船舶安全检查过程中发现的缺陷与船员有关,或实际操作不合格的船员,安检员应按照规定对当事船员进行处罚。(×)
41、对低于标准船舶实施禁止离港的,安检员应即刻通过电话将有关情况报告本单位领导。(×)
42、开航前检查由船舶所在港的海事管理机构和当地船级社派员
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