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扣件式高支模架技术研究 [摘要]：对高支模架应有充分的认识，掌握其设计方法，能够进行荷载分析，验算架体整体、局部稳定性，利用现有的常用支撑材料（钢管扣件）搭设出满足施工要求的支撑体系，保障人身和财产的安全，同时对同类施工起一定的借鉴和参考作用，以达到抛砖引玉的作用。 [关键词]：高支模架、设计、施工 1扣件式高支模架体结构计算 1.1荷载计算 荷载分为永久荷载和可变荷载。 ①永久荷载: 永久荷载包括脚手架自重、模板自重、模板上混凝土的自重等。 脚手架立杆验算截面承受的自重荷载 ----取值根据《建筑施工手册》（第四版）表5-7、5-10、5-11进行。 新浇筑混凝土自重标准值:对于普通混凝土，一般取24kn/m3；对于其他混凝土可根据实际重力密度确定。 钢筋自重标准值----按设计图纸计算确定。一般可按每立方米混凝土含量计算：框架梁1.5 kn/m3；楼板1.1 kn/m3； 单根立杆轴力N1 模板及支架自重标准值-----应根据设计图纸确定。对肋形及无梁楼板模板的自重标准值，按《建筑施工手册》（第四版）表8-65取值: ②可变荷载: 可变荷载包括施工人员及施工设备的自重、振捣混凝土时振动棒产生的对模板冲击荷载、混凝土倾倒时对模板产生的冲击荷载以及风荷载。 施工人员及施工设备的自重:3 kN /m2(以1 m宽为计算单元)。《模板工程现场施工实用手册》杨嗣信组编 振捣混凝土时产生的荷载标准值：对水平面模板可采用2kN/m2，对垂直面模板可采用4kN/m2（作用范围在新浇筑混凝土侧压力的有效压头高度以内)。 倾倒混凝土时对垂直面模板产生的水平荷载标准值，可按《建筑施工手册》第四版表8-66采用。 风荷载: 《建筑施工手册》（第四版）公式5-12 ，wk的取值按表5-6进行。 永久荷载:立杆自重+混凝土自重+模板自重+钢筋自重 活荷载:施工均布活载+振捣混凝土产生的荷载+倾倒混凝土产生的荷载 可变荷载中混凝土倾倒时对模板产生的冲击荷载较为突出，根据陈园卿等人对高支模架体在架体一端的大梁截面上施加水平力f所做试验研究表明: 图1模板支撑体系在水平荷载作用下示意图 1)模板高支撑体系受到水平荷载的作用，对支撑架的受力是不利的。实际工程施工中，混凝土浇筑路径选择不当而诱发的水平荷载，可以通过选择合理的浇筑路径，如选用对称均匀浇筑的方法可以避免受过大水平力作用。对于混凝土输送泵的使用及受风荷载的作用等因素引起的水平力则是不可避免，实际支撑体系设计中需要考虑这个因素；对于搭设高度较高的支模架抗侧向位移的能力通常不足，特别是混凝土柱与楼层梁板一起浇筑时，其支模架抗侧向变形较差，需通过构造措施来预防由此引发的安全事故。 2)通过分析可得，大梁两端支撑体系受到水平荷载的影响较大，靠近水平力作用点的一端边立杆有上拔趋势，有发生倾覆的危险，在远离水平力作用点的一端的边立杆水平力产生的竖向附加轴力最大，可能会使立杆首先压坏，因此在支撑体系设计中应加强边立杆的承载能力，尽可能利用己有主体结构提供水平支撑，否则对于局部轴力较大的立杆要设置专门的斜支撑。 3)在水平荷载作用下，支撑体系产生的附加竖向轴力占到竖向轴力的10%一15%。 ③荷载效应组合 根据使用过程中能出现的荷载进行最不利组合。 1.2架体各搭设参数的确定 ①架体高度 根据建筑物需搭设脚手架部位构件的底面总高减去模板和木方的厚度后来确定架体的搭设高度。 ②搭设架体的步距 一般采用0.9米、1.2米、1.5米、1.8米等。 ③立杆的横距 即脚手架立杆的横向间距，单排脚手架为外立杆轴线至墙面的距离。 ④搭设架体立杆的纵距 即脚手架立杆的纵向间距。 1.3架体各构件计算 ①纵、横向水平杆的抗弯强度计算 式中w一截面模量，按《规范》附录B表B采用; f一钢材的抗弯强度设计值，按《规范》表5.1.6采用。 M一弯矩设计值，按下式计算: M=1.2MGK +1.4MQK 式中MGK一脚手板自重标准值产生的弯矩; MQK一施工荷载标准值产生的弯矩; ②纵、横向水平杆的挠度 式中一挠度; ③扣件抗滑力 纵向或横向水平杆与立杆连接时，其扣件的抗滑承载力应符合下式规定: 式中R一纵向、横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值; Rc一扣件抗滑承载力设计值，按《规范》表5.1.7采用。 但需特别注意厚重模板下小横杆与立杆交汇处扣件的抗滑力，若不满足要求需采取加双扣件加小横杆等措施。 2扣件式高支模架的施工 2.1施工准备 2.1.1组织制度 ①施工前编制专项施工方案，并有相应的设计计算，经专家论证及公司技术部门审批后实施