VE型分配泵提前器行程传感器的研究.docx

doi: 10． 3969 / j． issn． 1671 － 5446． 2011． 04． 005网络出版时间: 2011 － 11 － 08 16∶ 48网络出版地址: http: / / www． cnki． net / kcms / detail /32． 1642． TH． 1648． 012． html*VE型分配泵提前器行程传感器的研究 周尚富( 江阴林格科技有限公司，江苏 江阴 214408)摘要: 设计了一种基于霍尔效应的非接触式行程传感器，在传感器内引入了线性化处理电路和温度补偿电路，将输出信号转换为脉宽调制( PWM) 信号，提高了传感器输出信号的抗干扰能力 ，将经过编程处理的传感器进行检测，结果显示，在有效行 程范围( 实验行程 8 mm) 内，最大线性度误差仅 － 0． 28% ，对传感器进行温度试验，在 － 40～120 ℃ 的温差范围内与环境温度19． 6 ℃ 的输出值比较，最大误差为 0． 29% ，满足 VE 泵的性能要求，宽电源电压试验显示，传感器在 3． 5～18． 5 V 之间均能可 靠工作，对传感器进行的极端试验也均能满足 VE 泵的技术要求。关键词: 柴油机; VE 型分配泵; 提前器行程; 传感器中图分类号: TK423． 8文献标识码: A文章编号: 1671 － 5446( 2011) 04 － 0019 － 03Research on VE Typed Distribution Pump Advancer Stroke SensorZHOU Shang-fu( Jiangyin Linge Technology CO． ，LTD． ，Jiangyin 214088，China)Abstract: A type of non-contact advancer stroke sensor based on Hall Effect is designed． Linear processing circuit and temperaturecompensation circuit are introduced into the sensor，converting the output signals into PWM signals，then the anti-interference ability ofthe output signal is improved． The result of measuring the sensor after program processing，the maximum linear error is only － 0． 28%in the effective stroke range． The temperature test of the sensor is developed during － 40 degree centigrade to 120 degree centigrade，comparing the output values with which at environment temperature 19． 6 degree centigrade，the maximum error is 0． 29% ． This satis-fies the performance requirement of VE bump． The wide power supply test shows that the sensor will work reliably during 3． 5 V to18． 5 V． Several extreme tests also satisfy the technical requirements of VE pump．Key words: diesel engine; VE typed distribution pump; advancer stroke; sensor( ECU) 提供 VE 泵的各种工况参数，以便于 ECU 进行运算和控制。其精度和可靠性将直接影响发动机的经济性和排放。提前器行程传感器是 VE 泵提前角的检测元件 及 ECU 自动调节供油时间的核心部件，也是降低油 耗，减少排放的重要手 段［1］。目 前，国 外 有 采 用 差 动变压器原理制作的行程传感器，但因其体积大、抗 干扰能力差、装 配 误 差 大、调整困难等缺点而未采 用。本文基于霍尔效应设计了一种新型的非接触式 直线位移传感器，作为提前器行程传感器。引 言VE 型分配泵因结构 紧 凑、噪音低及转速稳定 等优点广泛的应用于国内外中小型高速柴油机。随着对汽车燃油经济性和排放