大型数控双柱立车立柱动力学结构分析和优化.pdf

大型数控双柱立车立柱动力学结构分析与优化术 吕冬梅① 韩 江② (①安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系，安徽 合肥230051； (合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽 合肥230009) 摘 要：立柱是数控双柱立车的重要支撑件 ，其结构设计是否合理及其静动态特性的高低直接影响机床的加 工精度和寿命。文章通过有限元分析得出立柱的各阶固有频率和振型：并根据虚功原理得到其动力 学方程；然后对动力学模型结构进行优化设计 ，主要以壁厚、筋板厚度 、筋板间距为优化变量 ；最终对 改进后的立柱进行分析；并对立柱改进前后的动态特性进行对 比分析 ，运用模态实验进行合理性验 证，达到立柱轻量化设计的目的，为同类零部件的生产jj~-r-提供理论依据。 关键词 ：立柱 ；虚功原理 ；有限元分析 ；模态分析 ；结构优化 ；轻量化设计 中图分类号：TG714 文献标识码 ：A DynamicsstructureanalysisandoptimizationoflargeCNC doublecolumnverticalIathecolumn LV Dongmei① HAN Jiang② ． (①DepartmentofAutomotiveandMechanicalEngineering，AnhuiCommunicationsVocationalandTechnical College，Hefei230051，CHN；(~)lnstituteofMechanicalandAutomotiveEngineering， HefeiUniversityofTechnology，Hefei230009，CHN) Abstract：ThepillarisanimportantsupportofCNC doublecolumnverticallathe．Whetheritsstructuraldesignis reasonableanditshighandlow staticanddynamiccharacteristicsdirectlyaffectsthemachiningaccuracy ofmachinetoolsandlongevity．Throughthefiniteelementanalysis，everyordernatural~equencyandvi— brationmodeofcolumncanbearrived，andaccordingtotheprincipleofvirtualwork，wegetitsdynamic equation．Andthemainwallthickness，thicknessofsteelplate，steelplatespacingareregardedasopti- mizationvariables，thenthedynamicmodelsturcturedesigncanbeoptimized．Finallyandthedynamic characteristicsofacolumnbeforeandafterimprovementareanalyzed，usingmodalexperimentverifies therationality，toachievethelightweightdesignofthecolumns．Thepapercanprovidetheoreticalbasis forsimilarpartsproductionandprocessing． Keywords：column；principleofvirtualwork；FEA；modalanalyz