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第 34卷 第 3期 四川冶金 Vo1.34 No.3
2012年 6月 SichuanMetallurgy Jun.,2012
文章编号:1001—5108(2012)03—Oo49—O3
液压系统的数学模型
王 奇
(攀钢冷轧厂,四川攀枝花 617000)
【摘 要】 通过对液压系统数学模型的分析,以便研究液压系统运动的特性。有利于分析液压故障,及时处
理液压系统运行中发生的故障。
【关键词】 液压系统 数学模型 运动特性 平衡方程 高阶微分方程
【中图分类号】 TP273 【文献标识码】 A
THE MATHEMATICAL MODEL oF THE HYDRAULIC SYSTEM
WangQi
(PanzhihuaIronandSteelColdRollingMill,Panzhihua 617000,Sichuan,China)
[Abstract] Throughtheanalysisofthemathematicalmodelofthehydraulicsystem,easytostudythe
characteristicsofthemovementofthehydraulicsystem.Facilitateanalysisofhydraulicfailure,~eatment
failureoccu~edintheoperationofhtehydraulicsystem inatimelymanner.
[Keywords] hydraulicsystem,mathematicalmodel,kinematics,b~anceequations,higherorderdiffer.
entialequations
液压系统是一种物理系统,同样可以用数学方
1 概述
法进行描述,即可以建立其数学模型。常用于描述
应用数学分析方法研究实际系统,就必须采用 液压系统的数学模型有高阶微分方程、传递函数、方
数学方法对实际系统作出描述,即必须建立实际系 块图、状态空间表达式等等,但是它们之间是可以相
统的数学模型。所谓实际系统的数学模型是指对实 互转换的。在这里将通过剖析一个实际液压系
际系统的内部特性以及实际系统与外部联系的一种 统——四通阀控制双出杆液压缸——来分析液压系
数学描述。对某一个系统,由于采用的数学方法多 统高阶微分方程数学模型的表达方法。图1便是四
种多样,因此其数学模型表示方法也是多种多样的。 通阀控制双出杆液压缸系统,该系统的特性取决于
但是由于实际的物理系统是不变的,因此尽管表达 阀和液压缸的特性并与负载有关。假如负载 由质
这个系统的数学模型表面形式不一样,但其实质是 量、弹簧及粘性阻尼构成。为使问题简化,避免非线
一 样的,都代表了这一个或这一类的系统的内部特 性因素出现,采用线性化分析方法,即研究某一稳态
征及其与外部的联系。正因为如此同一系统的各种 工作点附近作微小运动时的系统输出量与输入量之
数学模型表达方法之间是可以相互转换的。 间的关系。
作者简介:王奇,男,中级职称,研究方向:液体传动及控制。
四川冶金 第 34卷
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