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成组要素的注法 7.4 尺寸的合理标注 所谓合理就是标注尺寸时，既要满足设计要求又要符合加工测量等工艺要求。 一、正确地选择基准 ⒈ 设计基准 ⒉ 工艺基准 用以确定零件在部件中的位置的基准。 用以确定零件在加工或测量时的基准。 设计基准 设计基准 工艺基准 例如： A－A A A 二、主要的尺寸应直接注出 主要尺寸指影响产品性能、工作精度和配合的尺寸。 非主要尺寸指非配合的直径、长度、外轮廓尺寸等。 c b c d 正确！ 错误！ b c d e b c d 三、避免出现封闭的尺寸链 长度方向的尺寸 b、c、 e 、d 首尾相接，构成一个封闭的尺寸链。 由于加工时，尺寸 c、d、e 都会产生误差，这样所有的误差都会积累到尺寸 b上，不能保证尺寸 b 的精度要求。 错误！ 正确！ 2×?6 20 36 45 ?8 1×45° ?10 ?16 ① ② ③ ④ 四、应尽量符合加工顺序 加工顺序： 五、应考虑测量方便 （1） （2） （3） （4） 7.5 典型结构的尺寸标注 典型结构的尺寸注法 （5） （6） 典型结构的尺寸注法 图中的R不标注具体尺 寸，它的尺寸由宽度12h9 和长度来确定。 由其他 尺寸确 定的半 径 R 常见结构的尺寸注法 EQS为英语“均布”的缩 写，在GB/T16675.2-1996 标准中采用此符号，以此 代替84年标准中的“均布”。 均 布 EQS 结构名称 尺 寸 标 注 方 法 说 明 14 14 正方形 □ 用细实线绘制，符号为 正方形，可标注在一个边长 的尺寸前面，也可引出标注 在数字前。 倒角、退刀槽的尺寸注法 45°倒角 非45°倒角 一般 45°倒角按 “宽度×角度” 注出。 30°或60°倒角应分别注出角度和宽度。 倒 角 一般按 “槽宽×槽深”或 “槽宽×直径”注 出。 退 刀 槽 结构名称 尺 寸 标 注 方 法 说明 各类孔的尺寸注法 结构名称 尺 寸 标 注 方 法 说 明 沉 孔 符号“　 ”为埋 头孔，埋头孔的尺 寸为φ10×90°。 符号“ ”表示 沉孔或锪平 , 此处有 沉孔φ12深4.5。 光 孔 深度(符号“　　”) 为10 的4 个圆销孔 圆锥销孔所标 注的尺寸是所配合 的圆锥销的公称直 径，而不一定是图 样中所画的小径或 大径。 圆锥销孔 各类孔的尺寸注法（续） 结构名称 尺 寸 标 注 方 法 说 明 　　(1)立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。 　　(2)卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。 按加工零件的基本类型分类 　　(1)卡盘式数控车床 这类车床没有尾座，适合车削盘类(含短轴类)零件。夹紧方式多为电动或液动控制，卡盘结构多具有可调卡爪或不淬火卡爪(即软卡爪)。 　　(2)顶尖式数控车床 这类车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。 按刀架数量分类 　　(1)单刀架数控车床 数控车床一般都配置有各种形式的单刀架，如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。 　　(2)双刀架数控车床 这类车床的双刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。 按功能分类 　　（1）经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，成本较低，但自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。 　　（2）普通数控车床 根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床，数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即X轴和Z轴。 　　（3）车削加工中心在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的数控车床带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工， 其它分类方法 　　按数控系统的不同控制方式等指标，数控车床可以分很多种类，如直线控制数控车床，两