民航条例问题考核.ppt

1.判断：华沙公约和蒙特利尔公约都适用于所有以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输，但是不适用于航空运输企业以航空器办理的免费运输。 3.判断：货物承运人有权要求托运人填写一种称为“航空货运单”的凭证，托运人有权要求承运人接受这项凭证。但是如果没有这种凭证、或凭证不合规定或凭证遗失，不影响运输契约的存在和有效。 4.托运人因填写航空货运单几份，每一份分别交给谁？注明什么？由谁签字？ 答：托运人应填写航空货运单正张一式三份，连同货物交给承运人。 第一份注明“交承运人”，由托运人签字；第二份注明“交收货人”，由托运人和承运人签字，并附在货物上；第三份由承运人在接受货物后签字，交给托运人。 5. 华沙公约中航空货运单上应该包括哪些内容？（至少答出3项） 答： 航空货运单上应该包括以下各项： （一）货运单的填写地点和日期； （二）起运地和目的地； （三）约定的经停地点，但承运人保留在必要时变更经停地点的权利，承运人行使这种权利时，不应使运输由于这种变更而丧失其国际性质； （四）托运人的名称和地址； （五）第一承运人的名称和地址； （六）必要时应写明收货人的名称和地址； （七）货物的性质； （八）包装件数、包装方式、特殊标志或号数； （九）货物的重量、数量、体积或尺寸； （十）货物和包装的外表情况等等 6. 对于在航空货运单上所填关于货物的各项说明和声明的正确性，应由托运人还是承运人负责任？对于因为这些说明和声明不合规定、不正确、或不完备而使承运人或任何其他人遭受的一切损失，谁应负责任。 答：托运人。 托运人。 7. 托运人在履行运输契约所规定的一切义务的条件下，是否有权在途中经停时中止运输、或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人、或要求将货物退回起运地航空站？ 答：可以，但前提是不得因为行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损害，并且应该偿付由此产生的一切费用。 8. 如果收货人拒绝接受货运单或货物，或无法同收货人联系，由谁恢复对货物的处理权。是托运人还是承运人？ 答：托运人 10.判断：承运人如果证明自己和他的代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要的措施，或不可能采取这种措施时，就可以对损失不负责任 11.填空：如果有损坏情况，收件人应该在发现损坏后，立即向承运人提出异议，如果是行李，最迟应该在行李收到后（ ）天内提出，如果是货物，最迟应该在货物收到后（ ）天内提出。如果有延迟，最迟应该在行李或货物交由收件人支配之日起（ ）天内提出异议。 12．任何对托运货物，行李损坏的异议应该在规定期限内写在（ ）上或另以（ ）形式提出。 13.蒙特利尔公约适用于邮件运输吗？ 14. 在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客 （ ）特别提款权为限，在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每公斤（ ）特别提款权为限。（除非托运人在向承运人交运包件时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。在此种情况下，除承运人证明托运人声明的金额高于在目的地点交付时托运人的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。） 15，公共航空运输企业从事不定期运输，应当经什么部门批准，并不得影响航班运输的正常经营。 答：国务院民用航空主管部门 17.公共航空运输企业应当投保哪种险？ 答：地面第三人责任险 19.判断：只要是在航空运输期间，旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人也要承担责任。 答：错误.承运人不承担责任。 21. 客票可以转让吗？ 答：客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。 23.国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，下列满足限额的是（ ）A．对每名旅客的赔偿责任限额为人民币70万元；B. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币1000元；C. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100 元。 答案：C（A，40万 B，3000元） 24.旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，是否免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。 答：不免除。 25.《蒙特利尔公约1999》公约对旅客伤亡的赔偿责任采用双梯度责任制。第一梯度的责任是指只要造成旅客死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上下航空器的任何操作过程中发生的，承运人就应当承担责任。在每名旅客不超过10万特别提款权的赔偿额度内，承运人不得免除和限制责任。根据第二梯度的责任的规