确定桥梁评估目标可靠指标的费用效益分析法-中国土木科技网.PDFVIP

维普资讯 第23卷 第9期 公 路 交 通 科 技 Vo1．23 No．9 2006年9月 JournalofHighwayand TransportationResearchandDevelopment Sep．2006 文章编号：1002—0268f2006109—0040—06 确定桥梁评估 目标可靠指标的费用效益分析法 朱劲松 ，黄东野 (1．天津大学 建筑工程学院，天津 300072；2．惠州学院 建筑与土木工程系，广东 惠州 516001) 摘要：结构可靠度理论越来越多地被用到桥梁设计、评估与管理领域。其中一个重要的参数—— 目标可靠指标的取值 直接影响评估结果的合理性。全面考虑了结构在剩余服务期内的结构失效费用、结构养护维修与加固费用和因功能不 足引起的附加用户费用，对既有桥梁进行剩余服务期内的费用效益分析 ，以总费用最小为 目标确定可接受的最小结构 参数值。通过结构时变可靠度分析方法确定相应于该结构参数的最小目标可靠指标，即为桥梁评估的 目标可靠指标 值。最后以某钢筋混凝土简支梁桥例证 了此方法的可行性与有效性。 关键词：公路桥梁；可靠度；评估；目标可靠指标；费用效益分析 中图分类号：U411；TU3l1．2 文献标识码：A Cost-benefitAnalysisMethodtoDetermineTargetReliability IndexforAssessmentofHighwayBridges ZHUJin—song ，HUANGDong—ye (1．SchoolofCivilEngineering，TianjinUniversity，Tianjin300072，China； 2．DepartmentofArchitectureandCivilEngineering，HuizhouUniversity，GuangdongHuizhou516001，China) Abstract： Structuralreliability analysishasbeen applied to the design，assessmentand managementofbridges．The assessmentresultsaledependentonanimpo~antparameter，i．e．thetargetreliabilityindexusedinthereliabilityanalysis．A cost—benefit—analysisisconductedaimingatdeterminingthetargetreliability indexforassessmentofhighwaybridge．Th ree costcomponentsofthetotalcostsduringtheremainingservicelifeofexistingbridgeareconsidered，i．e．theexpectedcost arisingfrom structuralfailure，maintenanceand intervention，andinadequateserviceability．Th eoptimalstructuralparameters arededucedfrom thetargetfunctionminimizingthetotalcosts．A time—variantprobabilisticanalysisisconductedtodetermine thetargetreliability index．Anexampleofsimplebeam bridgeinth