沥青路面再生厂拌热再生就地热再生厂拌冷再生就地冷再生全深式冷.pdf

秦永春 研究员，博士 交通运输部公路科学研究院 500 12 截至2015年底我国公路通车总里程达457万公里， 450 其中高速公路总里程达11.7万公里。 10 400 350 8 300 250 6 200 4 150 100 2 50 0 0 9 4 9 4 9 4 9 4 9 4 9 4 9 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 0 0 1 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1.2 1 我国公路网和高速公路网规模已经位居世界前列，年 0.8 每年新建高速公路 均干线公路的大中修和改建里程超过4万公里，路面维 0.6 （万公里） 修养护产生的废旧路面材料问题已经成为制约公路行 估算每年大中修高速 0.4 （万公里） 业可持续发展的重要问题，必须通过积极推广应用再 0.2 生技术进行消化。 0 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2012 2016 2020 2024 2028 高速公路建设与养护里程 根据交通运输部数据 2012 ●每年国省干线公路大中修产生的废旧路面材料约1.6亿吨。 ●路面材料的循环利用率不到30%。 当前估算： ●路面材料的循环利用率40%左右。 交通运输部再生工作目标 ： ● 到2015年底 ◆ 回收率 95% ◆ 再生率 50% ● 到2020年底，再生利用率达到90% 以上  行业各级政策  路面再生规范 交通运输节 能减排专项 资金  交通运输部政策法规司  交能办函 〔2012〕44号  2012年07月13日 补助额 补助 序号 项目申请单位名称 项目名称