南京市可吸入颗粒物PM10来源及其对策.pdf

第九届全国气溶胶会议暨第三届海峡两岸气溶胶技术研讨台 南京市可吸入颗粒物(Pltl0)来源及其对策 芮冬梅1，陈建江l，冯银厂2 1．南京市环境监测中心站210013； 2．天津市南开大学，300017 攘要：通过分析南京市可吸入颗粒物(PMl0)分布特征．运用CMB受体模型对污椠源和受体中污染成分进行定量 研究的结果，以及源贡献值和分担率的时空分布特征，提出南京市大气颗粒物污染防治对策：加强防治插尘污染、 巩固煤烟尘的治理成果、机动车尾气尘污染防治、提高环境监测能力和加强科学研究等措旌． 关健词：南京市可吸入颗粒物(PMl0)源解析 颗粒物污染是导致我国多数城市空气污染的首要因素。大气颗粒物的来源非常复杂，既有人为 源排放又有天然源排放，既有有组织源排放又有无组织开放源排放。目前科学研究表明小颗粒物(可 吸入颗粒物PMl0)比大颗粒物(TSP)具有更大的危害，但由于小颗粒物微小。肉眼难于察觉，具有 更大的隐蔽性，更难于查明来源，可行的控制措施也不很清楚。急需在系统调查和分析的基础上， 针对不同的污染源加强环境保护对策。在系统调查的基础上，本文针对南京市可吸入颗粒物(PMl0) 污染源和受体中污染成分等分布时空特征，提出科学治理对策。 可吸入颗粒物时空分布特征 。 南京市环境空气中可吸入颗粒物类型主要为扬尘、煤烟尘、机动车尾气混合型污染。通过南京 市草场门子站、中华门子站、瑞金路子站、玄武湖子站、迈皋桥子站五个国控点位的采样，系统分 析了样品的成分分析，直接将各源类和受体的成分谱代入CMB模型进行计算，得到各源类对受体 的贡献值和分担率，分别得到了各源类对它们的贡献值和分担率，见图3--l、2、3、4、5、6。 1．1各颗粒物源类的贡献值和分担率时间变化特征 南京市全年解析结果表明，土壤风沙尘贡献值最高87．93ttg／m3分担率达34％，煤烟尘次之 担率为11％，建筑尘20．51ttg／m3和硝酸盐20．3699／m3均为8％。 用道路扬尘替代建筑尘进行拟台计算，得到全年解析结果二，道路扬尘分担率为25％，其贡献值为 64．5“g／m3，土壤风沙尘次之，分担率为23％．贡献值为59．1嵋．／m3，第三位的燃煤尘分担率为18％， 硝酸盐分担率8％，贡献值20．4腭,／m3。 。 、 86．2ttg／m3(34％)．且均是第一位，这与受体成分谱中冬季Si含量高于夏季的情况相吻合，说明土 壤尘对PMl0的影响最大．且冬季土壤尘对PMl0贡献大于夏季．我们认为这是由于冬季植被覆盖 不如夏季，且夏季降水量大于冬季等原因造成的。 第九届全国气溶胶会议暨第三届海峡两岸气溶胶技术研讨会 图l南京市PMlO全年解析结果一 闰3南京市PMl0冬季解析结果一 圄4南京市Pt(10冬季解析结果二 图6南京市蹦10夏季解析结果二 图5南京市PMl0夏季解析结果一 说明燃煤污染依然是南京市PMl0超标的重要因素．这与南京市能源结构中煤炭占绝对的主导地位 有关．虽然燃煤源的源强在时间上没有明显的变化，但冬季燃煤尘的贡献高于夏季，我们认为这主 要是因为．冬季逆温天气出现频率高于夏季，且11月份平均风速2．0m／s低于5月份的2．6m／s，夏季 ‘ 污染物的扩散条件要好于冬季。 44．8ttg／m3(18％)，机动车运行情况冬夏季变化不明显，源强平均。由南京市受体成分谱可以看出， 浓度高于冬季，因此解析所得机动车尾气尘的贡献值夏季高于冬季．由于夏季温度高，大气氧化性 强。易于环境空气中的VOC通过大气化学反应转化为二次有机气溶腔(SOA)。这样必然导致环境 空气中颗粒物碳含量的增加。因此。必然会影响机动车尾气尘的解析结果。 酸盐主要是经过大气化学反应产生的，而夏季氧化性强．空气湿度大等因素利于气态污染物向二次 第九届全国气露胶套议暨第三届海峡两岸气溶胶技术研讨会 离子转化，在多种有利因素的作用下。硫酸盐复季贡献率高。